大阳近年深耕踏板车领域，已经推出了多款市场口碑不错的产物，今年上半年，继续在踏板车领域结构，丰富自己的产物线，将混动动力平台不停完善，随着大阳在6月28日举行踏板新品矩阵发布会，又有8款产物（共19个配置）亮相，其中三款是首次发布，其余为升级产物，随着混动平台不停迭代更新，产物线不停扩充，大阳也有机会和合资厂掰掰手腕了。同时大阳取得今天的结果离不开优秀供应商的支持，发布会现场大阳也为优秀供应商进行了颁奖。

VRF150 芯动版：14980元

VRF150 TCS版：16980元

VRF150是大阳全新推出的一款小排量复古踏板车，整车外观接纳了浓郁的复古元素，圆形的头灯搭配一体化的车壳，再加上复古金属漆的配色设计，外观上相信会受到很多人的喜爱，尤其是女生对于这类复古车应该是接受度更高的。

整车在配置上也延续了大阳高规格的传统，动力单位接纳大阳最新的Vi-Core3.0混动平台，在特定转速区间内电动助力的时间提升到10s。同时水冷四气门发动机配备高位进气，让这款车在可靠性上也会有不错的体现。其它配置方面，这款发动机还配备了静音启动和智能启停系统，配合混动发动机，在节油方面相信会有不错的体现。

VRF150标配前后ABS系统，固然，对TCS有需求的车友也可以选择TCS版。值得一提的是这款车配备了10L油箱，配合这款Vi-Core3.0发动机，在续航方面的体现值得期待。

VRS125 芯动版：10980元

VRS125 ABS版：12980元

VRS125 TCS版：14980元

这款车被厂家定位为高端时尚踏板车，这款车在125mL级别领域配置确实非常高。整车外观上用了很多的时尚设计元素，同时接纳了前后12寸轮毂设计，平踏板尺寸到达了280mm，加上较长的车身，整车侧面看上去像像一台150mL级别的踏板车，如此大尺寸的设计相信在骑乘空间上会比力突出。

为了配合外观上的大尺寸，厂家在动力上也为这款车配备了堪比150mL级别动力的发动机，Vi-Core3.0水冷四气门混动动力平台能够提供最高11kW的功率和12.5N·m的扭矩，带有静音启动和智能启停系统。其它方面这款车配备了液晶仪表、LED四透镜大灯和USB接口。

在宁静性方面，此次发布了芯动版、ABS版、TCS版三个版本，还是为车友提供了选择的空间，不外对于一款125mL级别的踏板车来说，配备前后碟刹已经不多见了。同时这款车还带有随动头灯和10L油箱。

VPS125 芯动版：9980元

VPS125 ABS版：11980元

VPS125 TCS版：13980元

VPS 125相比前两款车更加注重实用，发动机接纳了Vi-Core2.0风冷混动动力平台，最大功率为7.2kW，最大扭矩10.5N·m，这样的动力数据放在目前的125mL级别踏板车市场中非常优秀了，而厂家也为这款车配备了10L油箱，结合大阳Vi-Core混动平台的节油优势，相信这款车的巡航体现会十分亮眼。

作为一款更注重实用的车型，整车的骑乘空间和VRS125类似，所以在骑乘空间上要明显好于同级别车款。而在宁静性方面，这款车和VRS125一样，同时发布了芯动版、ABS版、TCS版三个版本。

除了以上三款新车外，大阳还对之前的产物进行了升级，大阳此次将VRC150和ADV150各个版本增加了TCS版本的车型，可以看出大阳对于车友宁静性的考量是覆盖到全部车型的。ADV350、V锐300T和V锐250T则增加了大阳最新的24v Vi-Core3.0混动系统。相信这些本就市场认可度较高的产物，升级之后的竞争力会更强。

ADV350芯动版：30990元

今年的两场发布会，大阳的踏板车产物矩阵已接近完成，作为少有的深耕国产踏板车领域的厂家，大阳将混动作为发展核心，以更丰富的配置和动力让市场不停认可大阳这个品牌，在竞争越发激烈的踏板车领域，大阳无疑走出了自己的一条路。