旗下的蓝电E5等车型还包括文杰系列车型、华为智选SF5车型。 文杰M5在新能源汽车领域的影响力是有目共睹的，不仅仅是在舒适性和动力方面。 优秀，其智能性能超过大部分新能源汽车，基本可以实现自动驾驶和避障。 蓝能E5也采用了同款华为智能座舱系统，在智能化方面并不逊色于同类车型。 。

蓝电E5共有两款车型在售，分别是售价13.99万元的畅翔车型和售价15.19万元的旗舰车型。 此外，为了回馈新老客户，大力士还准备了多重好礼，包括1000元押金抵10000元购车基金的现金福利、4000元额外购车福利、高达1000元的金融利息折扣福利等。至6000元。 如果再加2000元的话，可以升级到5+2版本，也是非常值得的。 毕竟，很多时候，我们经常面临着装不下车的尴尬境地。

外观设计

蓝电E5共推出曜石黑、云杉绿、日出金、银河银四种机身颜色。 从这四种颜色来看，蓝电E5主要采用了大气、成熟的风格，针对的消费群体也是成熟男士或者都市精英。 四种颜色中，云杉绿无疑是最值得关注的。 它的颜色与文杰M5的主流颜色相近，驾驶时非常优雅。

银河银的颜色与白色相似。 在汽车消费观念中，银白色更耐脏，看起来更大气、干净，因此很受消费者欢迎。 同时，喜欢它的人也越来越多。 在二手车交易市场上，白色车身普遍比其他颜色的车身保值性更好。

亮眼的黑色，黑色的SUV也很受欢迎，特别是对于那些中产阶级或者老板的消费者来说，他们更喜欢黑色，因为黑色不仅低调，而且有一种神秘感，这绝对是黑色的必备品。中上层阶级。 一个不错的选择。

旭日金，一提到这个名字，很多人可能会直接想到土豪金，觉得太土了。 不过蓝电E5的旭日金颜色并不是特别暗。 有点像一层金色的薄膜。 当暴露在阳光下时，泛着金色的光芒，这种时尚高端的配色可能会受到一些年轻人的青睐。

车头的设计采用了大尺寸的梯形格栅，内部是带有金属质感的点阵式设计，让人感觉置身于浩瀚的星空之中。 格栅上方，外部轮廓向两侧延伸，与大灯结构流畅结合。 格栅顶部是黑色饰板和银色车标。 作为新的子品牌，蓝电E5也采用了全新的车标，由九个大小不同的圆圈组成，像一个E，还可以充电，象征着新能源汽车的身份。 格栅左右两侧设有燃油车常见的垂直扰流孔。 除了装饰车身外，还有减少风阻的作用。 格栅下方是带有扁平网格的前保险杠。

照明部分，作为一款新能源车型，贯穿式LED灯带并没有缺席，不过灯带为三段式结构，在阳光照射下呈现出绚丽多彩的效果。 两端大灯采用左右结构，远近光采用同一灯腔。 功能方面，配备了自动大灯、高度调节、延时关闭等功能。

从侧面来看，车身采用了较为流行的元素。 车顶配备了银色行李架，有轻微的溜背效果。 窗户采用黑色框架。 从C柱开始，下车架向上升起，一直延伸到尾窗的位置，在D柱处形成了断层结构，使其更具运动感。 另外，后车窗还采用了隐私玻璃，前排采用了多层隔音玻璃，在舒适性方面非常不错。

腰线采用了非常硬朗的线条，给人一种犀利的力量感。 门把手上还有一条比较隐晦的线条，并且有比较明显的倾斜趋势。

车轮尺寸有 18 英寸和 19 英寸两种尺寸可供选择。 轮圈采用五角星形状，内部的五个螺丝也呈小五角星形状。 轮眉的设计也非常独特。 双层凹弧结构赋予机身运动感。 此外，侧裙也经过精心打磨。 除了呼应腰线之外，还有一条银色的装饰条。

蓝电E5的尾部设计与文杰M5有较大不同。 车顶显得更高，高置刹车灯位于扰流板下方，尾窗下框呈弧形，尾灯采用贯穿式三段式结构。 ，两端采用T型设计。 在它的下方，有一个白色的条形灯腔和三个L形的光源，非常具有表现力。

蓝电E5的下壳采用了分层设计手法。 与很多SUV采用黑色翼子板不同，蓝电E5的后包围设计有更多来自车身的横向凹槽，搭配贯穿式的银色镀铬装饰条，非常个性化，并没有仿制的排气设计。

室内设计

进入蓝电E5的内饰，第一感觉就是高端。 车内以黑色和棕色为主色调，同时也搭配了灰色和银色。 整体气质非常高端。 中控台采用了比较厚重的结构，呈现出T型的效果。 抛开两块屏幕不谈，整体对称性还是比较好的。 空调出风口有四个，上方有一条银色装饰条将两端连接起来。 下方的银色饰条支撑着中间的两个出风口，多层次的中控台也延伸至门板。 一体化的座舱设计非常吸引人。

方向盘为双幅式设计，左右两侧各有四排八个按钮，方便驾驶员在行驶时控制车辆功能。 中间的车标镶嵌在亮黑色的六边形装饰面板中，边缘还饰有银色边框。 中控台上的两个屏幕组合在一起，但中间有一条分割线。 档柄上方有一排按键奇瑞e5灰，金属感很强。 挡把两侧分别是自动驻车和电子手刹的按钮。

用料方面，中控台主要采用软质皮革覆盖，部分区域还安装了木纹饰板。 档位手柄采用大面积木质材质，既高端又环保。 方向盘也采用了真皮包裹，握感舒适，即使长时间驾驶，手也不会酸痛。

蓝电E5的液晶仪表盘和中控屏是相邻的。 液晶仪表盘的尺寸为7英寸，位置也比较常规。 你需要从方向盘的缝隙里看。 表盘并没有采用传统的设计风格，而是采用了非常传统的设计风格。 具有现代效果的数字表盘。 通过显示车速、功率、电量、油耗、时间、温度等，为驾驶员提供车辆的动态信息。 打开导航后，液晶仪表盘还会显示导航地图信息，方便驾驶者使用。

蓝动力E5的中控屏设计简洁大方，凸显现代科技感。 这块12.3英寸的中控屏几乎占据了整个中控台，让整个内饰风格更加简洁干净。 屏幕采用高清触摸设计，分辨率高，画面清晰流畅，色彩鲜艳，视觉效果极佳。

蓝动力E5的中控屏拥有多种功能，包括导航、音乐播放、语音控制等，其中最值得一提的是它的360度全景影像功能。 该功能可以通过摄像头捕捉车辆周围的环境，并将车辆周围的图像以鸟瞰的形式呈现给驾驶员，大大提高了驾驶的便利性和安全性。

此外，蓝能E5的中控屏还支持蓝牙连接和手机互联。 通过蓝牙连接，手机可以与中控屏无缝连接，直接在屏幕上完成手机播放音乐、接听电话等操作。 手机互联功能可以将手机中的导航、电话等信息映射到屏幕上，方便驾驶员操作。

座椅设计

两款蓝电E5均标配2+3座椅布局，也可选配7座布局。 座椅采用仿皮材质，配备多种调节功能。 拼接趋势以垂直为主。 座椅厚度适中，内部填充柔软材质，包裹性和舒适度都不错。

后排座椅可放倒靠背，折叠比例为40:60。 如果是7座车型，要进入后排，需要穿过第二排狭窄靠背的一侧，将靠背折下，然后向前滑动。 ，一般体型的成人和儿童进出都很方便。

室内设计

蓝电E5的车身尺寸为 ，轴距为 。 从数据上来看，蓝电E5的长度和宽度都非常不错，这意味着车内的乘坐空间会比较宽松。 在实际试驾过程中，我也能感觉到，考虑到小编174cm的身高，坐在前排调整座椅位置，再坐到后排时，座椅上大约还剩下一个拳头和两个手指。头顶，腿部剩余空间接近两个拳头。 到了第三排，我的头和腿基本上就没有空间了。 这也可见一斑。 这款车依然采用了五座SUV的设计，并且升级为七座。 更容易理解。 毕竟我们每天出去的人一般都不会超过五个人。 偶尔人多了也没关系。

储物空间方面，除了乘坐空间有丰富的储物格外，车辆的后备箱空间也非常大。 使用第三排座椅时，可容纳两个行李箱和多个背包。 当第三排座椅放倒时，使用第二排和第三排座椅时，后备箱空间膨胀非常大，而且非常平整。 基本可以当1.8米的大床使用，对于喜欢自驾游的用户来说非常有吸引力。

其他储物空间也非常丰富，包括四个车门的储物盒、副驾驶座的大储物格、驾驶座的卡片储物格、前排的中央杯架和扶手、后排的储物格等。后排。 中央杯架等，可以说无论坐在车内的哪个位置，用户都可以轻松找到放置水瓶、纸巾、零食等物品的地方，非常方便。

配置和功能

蓝电E5在配置上并不弱。 硬件方面，配备了6个外置摄像头、6个超声波雷达、2个毫米波雷达。 软件方面，车辆搭载华为HiCar车载系统。 在具体辅助功能方面，车辆标配了三大主动安全预警系统、并道辅助、前后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像等功能，在行驶过程中能够给驾驶员带来很大的好处。车辆的实际使用情况。 方便的。

其他功能还配备了远程启动、手机无线充电、行车记录仪、导航系统、手机互联映射、车联网、语音识别控制系统和OTA升级等。 车辆可以连接华为手机，将手机的功能嫁接到车载系统上，可以实现更强大的功能。 即使不连接手机，其本身的功能和扩展性也足以满足普通用户的需求。

此外，该车还配备了主副驾驶座安全气囊和前排侧气囊，以及胎压监测系统和儿童座椅接口。

动态驾驶时，我感觉蓝电E5虽然没有达到L2级辅助驾驶，但其配备的全景影像和定速巡航可以在驾驶过程中提供很大的帮助。 此外，还有后碰撞预警、车辆倒车侧预警等，DOW开门预警，还支持并道辅助。 除了不能独立跟车之外，其余体验都比较不错。

动态设计

蓝电E5搭载了由1.5L自然吸气发动机和前置永磁同步电机组成的插电式混合动力系统。 发动机最大功率达到81kW，发动机最大扭矩达到135N·m。 总功率达到130kW奇瑞e5灰，电机总扭矩达到300N·m。 在动力数据上，蓝电E5不输给任何同级别燃油车，而且在同级别混动车型中具有很大的优势，零加速到100公里。 时间仅为7.4秒，在同级别车型中也非常优秀。

Blue E5基于自主研发的DE-i超级电驱智能平台打造。 发动机型号为F31A，压缩比为15.5，电动机的性能也非常好，还配备了E-CVT混合动力变速箱。 实际运行时，动力系统可以根据车辆面临的路况调整驱动模式，从纯电动、纯油、串联、并联等动力模式中选择最佳，实现动力与能耗的平衡。

能源消耗和电池寿命

蓝电E5在WLTC工况下百公里综合油耗为1.23L，百公里电耗为16.5kWh，纯电动续航里程为94km，综合续航里程为。 对于一款可以升级为7座的SUV车型来说，这个续航能力也非常不错了。

车辆搭载三元力单服电池，电池容量有17.52和19.4kWh两个版本，支持外置放电、液冷、低温加热等功能。 购买汽车时标配充电站。 另外，充电速度也不慢，仅需4小时即可充满。

底盘设计

Blue E5的底盘并没有让人失望。 其前后悬架均为独立悬架。 前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。 这个组合适合15万元以内的车型。 里面比较少见。 经过合理调整，车辆具有优异的滤振能力，即使在野外崎岖路面行驶也能保证驾乘人员的舒适性。

用户保护

蓝动力E5刚推出时，整车质保政策为“整车6年15万公里”。 受此政策影响，销量不高。 不过，根据最新消息，Blue Power E5的用户权限已经更新。 ，在新能源汽车核心“三电系统”上增加终身免费保修服务，已经购买的用户也享受此优惠。 虽然三电的终身保修已经成为主流权利，但蓝电汽车对老用户的关注也让我们看到了蓝电汽车对于消费者的态度非常好。

竞品分析

如果说插电式混合动力紧凑型SUV，那么蓝电E5的竞争压力还是比较大的。 热门车型有宋PLUS DM-i、哈弗枭龙MAX、吉利银河等车型，但蓝电E5在价格方面更有优势。 13.99万元的起售价吸引了很多消费者的关注，而其7座的设计也让蓝动力E5在实用性方面占据优势。

我们选取了三款车型中价格相对相近的车型进行对比。 下图是部分数据对比图。 蓝电E5在价格上有着压倒性的优势，在动力上则介于两者之间。 这是非常罕见的。 从体型上来说稍微弱了一些，但整体影响并不大。 另外，在智能化方面，蓝电E5的配置丰富程度虽然弱于比亚迪，但相比哈弗还是有着巨大的优势。 ，这也体现了蓝电汽车在智能汽车领域的扎实基础。

车型推荐

Blue E5 有两种型号在售。 其实很容易选择。 它不会像其他模型那样令人困惑。

蓝电E5 2023 1.5L DE-i 悦享型

售价：13.99万元

特点：NEDC纯电动续航里程100km，免费充电桩，充电时间4小时，电池具备低温加热和高温冷却功能，支持外部放电，最大放电功率3.3kW，标配倒车雷达及倒车影像、定速巡航等功能，动力、底盘与高端车型配置相同，性价比非常高。

推荐：适合对这款车感兴趣且对舒适性配置要求不高的消费者。

蓝电E5 2023款 1.5L DE-i 旗舰车型

售价：15.19万元

特点：与畅翔车型相比，电池容量有所增加，纯电动续航里程达到110km。 此外，后碰撞预警、倒车侧向预警、DOW开门预警、并道辅助、前驻车雷达、360°全景影像、电动尾门、电动尾门位置记忆、无钥匙进入、行车记录仪、手机无线充电、自动头灯等其他功能。

建议：价格只上涨了12000元，但配置却增加了不少，特别是预警系统、雷达、雷达、行车记录仪，都是与出行安全相关的配置。 建议资金压力不大的话，直接选择旗舰机型。

限时优惠

为了回馈新老客户，蓝动力E5现推出多种优惠活动。 根据经销商政策，最高可享受26000元综合折扣。 现金折扣包括满10000元现金折扣1000元，加购立减4000元现金折扣。 两年金融免息也值6000元，而且还附送充电桩、三电系统终身保修等，如果想升级到7座车型，只需要加2000元。

我们以购买5座Blue Power E5 2023 1.5L DE-i旗舰车型来计算。 享受现金折扣后，裸车价格为人民币。 值得注意的是，Blue Power E5可以贴上绿色标签，不需要购买。 税和车船税，所以只需要交登记费就可以开走车辆。 一般注册费不会超过500元，也可以自行注册。 另外，建议开车回家前购买保险。 缴纳交强险950元，赔偿限额200万元的第三者责任险2133元，车损险2343元。 总共需要200元。 如果选择免息分期，只需支付一半的首付，则需要准备74330元。

用车费用

对于插电式混合动力车型来说，车辆的成本与汽油和电力的使用密切相关。 我们每次都是按照满油、满电来计算的。 如果一个家庭开车一年，官方给出的综合续航里程是，根据我们的计算，总共需要加油充电10次，总共需要60L的燃油和19.4kWh的电能。 按92号汽油8元、电费0.55元计算，燃油费4800元，电费107元。 总能源成本为4907元。

上面提到了保险费用、商业保险和交强险。 我们可以算一下总共是5426元每年。 在我们与保险公司沟通的过程中，车损险的保额逐年减少。 其他保费根据事故情况而有所不同。 保费一般会逐年上涨10%至70%左右，也就是说每年实际保费在3700元左右。

维修费用。 由于是新车，蓝电E5的维护费用目前还不确定。 但从其他插电式混合动力车型来看，插电式混合动力车型的保养程序和项目与同级别燃油车基本相同。 不包括电池的话不算。 ，同级别燃油车一年的维护费用约为6300元。 参考这个数据我们可以看出，蓝动力E5每年的维护费用约为1050元。

其他费用包括停车费、洗车费、过路费、违章费等，我们不会计算。 您可以根据自己的汽车使用情况来计算。 以上费用合计每年9657元，平均每月805元。 按照我们的计算方法，每月的用车费用约为805元。 但考虑到官方的充电桩，实际用电量的里程会更多。 有的，所以实际成本会不到800。

总结

通过我们的详细分析，Blue Power E5的特点基本都显现出来了。 第一个选择是从设计方面。 成熟优雅的造型和高端的气质非常吸引人。 在配置和功能上，Blue Power E5也表现相同。 处于主流水平，在电量和续航方面都表现出色。 无论是价格还是座椅设计，蓝电E5都能够胜出。

此前，大力士已推出文捷M5等热门车型，在新能源汽车方面拥有足够的经验和实力。 作为一款新车型，这款蓝电E5在价格和性能方面也取得了不俗的表现。 很有诚意，可以满足家庭通勤、旅行、出差等场景的需求。 是一款性价比非常高的混合动力SUV。

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