文：懂车帝原创 李德喆

[懂车帝原创 行业] 日前，乘联会秘书长崔东树通过其个人公众号发文称，2022年中国二手车交易量到达1603万辆，交易额到达了1.06万亿元，中国二手车市场已经成为名副其实的万亿级市场。

二手车行业发展重回快车道

崔东树表现，与国际先进的发达国家市场相比，中国二手车的交易比例相对比力低，而且中国的汽车市场起步相对较晚，二手车消费起步更晚。目前二手车正在处于快速崛起阶段，未来发展潜力极其巨大，尤其是新能源车的发展，让中国更多的普通消费者有了购车和用车的低本钱优势。随着二手车单独签注政策的实施，汽车经销商集团的二手车业务将蓬勃发展，中国二手车发展潜力极其巨大。

崔东树发布的数据显示，进入到2023年，二手车行业发展重回快车道。今年1-5月的二手车销量到达724万辆，同比增长17%。与此同时，由于二手车交易的档次不停提升，二手车交易额逐步攀升，今年1-5月份到达4544亿元的水平，体现了二手车交易的产物档次不停提升。

二手车交易车龄情况

另外，二手车的次新车交易体现较强，主要也是新能源车成为二手车市场的重要组成部门。二手车的交易结构目前以三年以内的二手车增长比力突出，总体占比到达28%，而3到6年车龄的二手车到达43%，两者比例都相对较高。也就是整个六年内车龄的二手车占比到达70%，而七年以上的二手车，目前来看仅占到29%。

二手车库存时间情况

从二手车库存情况来看，今年二季度库存压力相对较大，尤其是5月份的30天以上的二手车，库存占比相对较低；15到30天的二手车库存到达20%的较高比例；而15天以内的二手车比例，仅有10%。目前来看，今年整个二手车市场运行压力仍相对较大。