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膨友你好丨打车软件提醒你:工作超时了

发布时间:2023-08-20 02:43:08

 

不管这个时代所营造的城市骑行拥有怎样的肆意,City Walk 带来怎样的 Chill 感受,当我们重新掀开被 “生活方式” 所装点的生活时,出租车,依然是无数年轻人 “快,舒服,但败家” 的出行选择。

从那辆性能落后又不环保的桑塔纳 2000,到如今开车门也需要重新学习的新能源,出租车是流窜在城市生活肌理中的看客。在深夜人静或是灯火通明的深夜,出租车与年轻人,仿佛成为了城市中唯二还在游荡的灵魂。

于声色犬马的酒吧街区,它将把酒言欢的他们从 711 载到 755,并且记录下那刺鼻的酒气和刺耳的欢笑声;于原子化的工作场景,它将他们从床上拖起送到格子间,又从格子间投递回床上,并且面不改色地接收着后座传来的争论与疲惫。

如果深夜的你正在等待着打车,又是怎样的故事?

深夜的精酿酒吧店内,今晚的客人已经有说有笑地全部走光了,门口的台阶上还有未喝完的一次性酒杯、几个草编坐垫,显得比巴黎的 Chill 更加干净又卫生。

从热闹突然转而冷清,调酒师虽然会感到无奈,但早已习惯,不如把酒桶里还没有卖出去的啤酒接出来,自己喝了吧。然后晕乎乎地上了出租车,他不用起个大早,也不用咖啡提神,可以睡到自然醒,然后期待着明天又有哪些年轻人在酒吧门口席地而坐,努力寻找松弛感呢?

Q:酒吧一般几点钟关门?

A:时间不定,没人了就下,早的时候八九点,晚的时候凌晨四五点也有。

Q:客人突然一下子走光了,会不会有些惆怅?

A:有肯定有的,前一秒还特别热闹有说有笑,下一秒就只剩下几个空杯子,这种反差感确实会让人难过一秒。但这就是我的工作嘛,明天再来就是了。

Q:半夜打车回家,你会和司机聊聊天吗?

A:很少和司机聊天,每天打车回家不是很累,就是喝多了,就算想聊也聊不起来。

深夜的时尚街区,路威酩轩的、开云的、历峰的奢侈品店内,只有橱窗的塑料模特们还在顶着灯光站岗。

在这个街区中,即使是路灯广告牌,也在飘荡着时髦的气息,但这注定没有蒂芙尼的宵夜,也没有穿 PRADA 的霸王花。有的是每天披着好看的衣服,在深夜用咖啡熬制着潮流,编织着虚幻的时尚梦境的编辑。

她没有精力去多想,年收入 1 个小目标的人是否需要月薪刚过万的人来告诉他们何为时尚?她要想的是,让下一篇稿子不要过快成为互联网中的尘埃,以及赶快打到车,结束这用脑过度的一天。

Q:你每天都要工作到那么晚的吗?

A:害,大部分时候是的,每次都安慰自己忙完这段时间就好,但依旧经常忙到十一二点,比如今天有一个新的专题截稿,就又到了这个点。

Q:会和出租车司机聊天解闷不?

A:不主动,不拒绝!本 i人要是遇到特别健谈的司机,顶多问一句答一句。当然聊的都很无聊,永远都是做什么工作从哪来。

Q:待会儿上了车,你会有些啥想法?

A:没有想法!不想多愁善感!我只想回家睡觉!

深夜的金融 CBD 楼下,和七点刚入夜时大体一样,依然灯火通明,一位金融投资人的一天,也精准的毫无差别。

行业研报、季报,各类 Program 的极限拉扯暂时松了一会儿。不知道几杯咖啡所提供的好状态能否维持到排队 74 人,打到车的那一刻。

她身穿符合职业印象的正装,也穿着对抗职场束缚的板鞋。老板总会在说,不要给自己的工作设限。但她的生活,很有可能固定在家与公司的两点一线之间。

Q:要是半夜下班打不到车怎么办?

A:打不到车就骑车回家!别说我经常这样做,有次跨年音乐会之后就是打不到然后真的骑车回去了哈哈哈。

Q:你有遇到过那种社牛司机,一直拉着你聊天的情况吗?

A:当然有啊。记忆比较深刻的是一个北京大爷,聊到他们年轻的时候还是分配工作,有个发小清华毕业分到了眼镜厂。

Q:大半夜坐在出租车上,会不会有些小情绪?

A:有,不知道在这个光怪陆离的城市生活有什么意义。

深夜的火车站里,广播还在播报着 “高 xxx 到了”,有的人拉着行李箱准备在深夜去往别的哪个地方,有的人拉着行李箱,在深夜到达这里。

对于出差的打工人说,这个点去酒店休息,除了打车别无选择,好消息是一定会报销,坏消息是她需要时刻注意安全,避免司机绕路。

在出租车上车点排队等候,仿佛大家都是游客,打车到酒店睡一觉,明天放开玩,更可能大家都是打工人,打车到酒店小憩,明天继续转动。

Q:你经常深夜出差到外地吗?

A:确实,项目经理这活就是要到处出差,有些项目第二天一早就要开始,我就得半夜出差提前准备。

Q:火车站和机场,真的很难在深夜打到车吗?

A:真的难,需要等很久。最特别的一次经验是手机快没电了又排不到车,直接问了我前面的人能不能带我一段路,很幸运被带出火车站这个难打车的地段。

Q:半夜一个人打车,你会感到孤独吗?

A:有些时候会的,机场很多人都有人接,但我基本只能自己去打车,会有一点点孤独。但是女孩当自强,更多的时间在注意安全问题,注意司机有没有绕路之类的。

深夜的 Live House 里,某支乐队正在演唱着自己的最后一首歌。

现场气氛正嗨,主唱正用歌声告诉大家,要放松,有理想。然后他们收拾乐器,准备打车回家,重新投入到作为药物分析员的本职工作中。

深夜的出租车载着他们前往无数个演出现场,虽然不一定载着音乐梦,但至少载着那颗不甘于平凡、在深夜奔波的心。

Q:白天上班,晚上来演出不累吗?

A:还真不算太累,我是做药物分析员的,下班时间挺早的,一般 5 点半下班。剩下的时间完全够我和我的乐队玩音乐(别太羡慕),就是晚上回家时比较烦。

Q:带着那么多乐器,要是半夜打不到车回家怎么办?

A:这事还暂时没遇到过,要是回不去了,也许找个酒吧楼下,搭起装备接着唱?

Q:演出完独自一人回家时,会不会有些小伤感?

A:不会啊,我是来演出的,说白了就是热爱,很难伤感得起来。要是加班到 12 点打车回家的话,那另说。

在这个光鲜亮丽的时代里,人们可以大肆渲染青年文化的魅力,让人觉得青年生活本该如此。但当我们把镜头聚焦于真实且具体的生活中,观察着夜晚打车的青年——这里没有腰间挂着的飞盘,看不见时下最潮的 OOTD,看见的是疲惫又不甘心的年轻面庞,继续鼓起勇气面对未知的明天。

但这里,也有镜头之外,与打车无关的年轻众生相。深夜的黑珍珠餐厅门口,一群年轻人坐上自己的保时捷 911,打算去下一场;深夜的某条街道上,一个年轻人舍不得付上一笔打车钱而走路回家;深夜的出租车旁,有个年轻人拿起相机,对准正在上车的年轻人,想要从他们身上拍到点什么。

如果你要问,深夜的出租车上是否有关于生活的出口与解法?我们与你一样,在寻找答案。

就像在《巴比伦》的片尾,拉罗伊坐在不属于自己的老爷车上感叹:“生活难道不是很美好吗?”然后下了车,消失在街道的昏暗中。

幕后膨友

监制|卡卡/甘甘

主编|捷伦

摄影|sato

撰文|Coa

设计|开心 Kathy

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都来打乒乓,直接少走30年“弯路”!