调查丨“滴滴打房”登录上海 噱头大、房源少、订房难刘亦菲黑历史又被挖出,与干爹陈金飞关系被实锤,曾做眯眯眼动作(订房网站)上海市滴滴打车,
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海报新闻记者 于明效 见习记者 赵恩 杨怡林 刘敬怡 上海报道
8月2日,尾房在线官方账号官宣“酒店界的滴滴打房在魔都上海正式上线”,同时宣称“只需要发个订单,周边的酒店就会来抢你,关键是价格你自己定,订房就像打车一样简单”。而事实情况究竟如何?海报新闻经多方面采访,遇到的实际问题却是房源太少、订房困难、距离太远等。
对此,8月10日晚,尾房在线方面表现,平台刚在上海上线,目前确实存在房源少的情况,定房者如果出现距离远等问题,可取消订单。
入驻酒店:
房源较少,接单情况不确定
用户出价,酒店接单。这种典型的C2B反向定价模式究竟能否为消费者以低价订到较高级房源并顺利入住,酒店方对其如何反应?
8月10日上午,海报新闻记者分别致电多家入驻“尾房在线”的四五星级酒店,皆收到回复“如可以支付即可以入住”。不外酒店接单情况视每日销售情况而定,并非每天都会在平台接单。
记者前一天致电上海一家五星级酒店,接线员曾表示并不知情这一平台,隔天再次致电,得到的回复却是“酒店确实入驻该平台,使用者如能下单即可入住”。可见,工作人员对该平台的使用与管理似乎并不明确。
而这样的情况并非个例,另一家以500元“打”到的上海四星级酒店前台表现,刚开始使用该平台,并不太清楚具体细节,至今未有消费者通过这一方式入住。
广州一家四星级酒店告诉记者,酒店是跟携程合作入驻该平台,营业一个半月以来使用者并不多。
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“尾房在线”公众号的“合作说明”中提到“为了保障每家合作酒店每天都能清销尾房,北上广深每个都会只合作800家酒店;每个一线都会只合作500家酒店,每个二三线都会只合作200家酒店,额满即止。”
目前,北、上、广、深四市中仅北京尚未开通此业务。
除了酒店方对该平台不太熟悉,记者还发现,该平台存在匹配度不高和房价“未低反贵”的情况。当用户出价后,所设目的地周围少有酒店接单,接单的多是一些距离较远的酒店。在多个都会实验后,均有相同情况出现。
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记者用两种差别价格打到同样房型
至于消费者最关心的价格问题,记者曾在上海差别地区分别以400/500元出价后“打”到了同一酒店的同一房型,而广州一家二星级经济酒店在该平台接单的同房型在OTA平台上的售价仅为用户出价的一半。
事实上,关于“尾房”的销售,各大OTA都曾推出过相关的促销产物,也有公司专门做此项业务。此前较为出圈的今夜酒店特价和订房宝等平台目前都已倒闭。
声音反馈:
价格浮动,打房时段不实用
虽然“滴滴打房”新模式的推出迅速引发关注,经调查采访发现,该平台普及率不高,在平台上的消费者也寥寥无几。
记者了解到,消费者在该平台的官方账号下反映,在该平台出价没有酒店接单,所在的都会并没有开通相关服务,像北京、长沙、合肥等都会都显示暂未开通服务。别的,还有消费者表现,“尾房在线”仅支持18:00后出价预定当晚房间,这个时间段对于经常出差者或者外出旅游者来说,并不实用。
对于刚刚兴起的“尾房在线”,各大社交平台也有差别的声音。不少网友对该平台“开盲盒”式预定到的酒店品质和环境有所顾虑,对酒店的价格是否存在虚标提出了疑问。
部门网友认为,这种模式能有效降低酒店的空房率,同样也能让消费者以更低的价格入住酒店,但这种模式的出现,对携程、美团等OTA平台造成了很大的打击,该平台对酒店市场价格的扰乱会造成以后行业内部越来越卷。
一名网友表现,“滴滴打房”的出现得益于滴滴打车的商业模式,况且在该平台可以领取到滴滴打车的优惠券,未来滴滴打车和滴滴打房有可能合并,若其他企业不创新、不转型、不升级、不迭代,那么消费者就会不买账。
另一网友从行业发展角度分析,任何行业都必须包管良好的利润空间才是合理,也才有利于良性发展,并不是越自制越低价越好,没有利润空间甚至亏本的模式,只会带来一系列后期恶性行为和结果。
网友sen@表现,最终到场的酒店群体估计集中在流量少的低端酒店,他需要更多的渠道产单;集团酒店流量高,基本上几大OTA平台加上自己集团渠道可以到达一个很高的入住率,这部门消费者更多聚焦的是服务,而不是尾房自制了50块。
sen@认为,用户自我报价行为其实会导致价格的透明度降低,可能没有消费到同等价值的服务。酒店和打车差别,用户更倾向于主动选择符合自己入住需求的酒店,这个过程本钱不高而且够准确。
“如果做推荐,酒店接单让用户确认,这种准确性是否能够到达预期?如果接单的酒店很多,那和用户自己去找酒店又有什么区别?如果用户定价你根据这个价格提供服务,线上线下价格偏差太大,那用户是完全具备投诉平台权利而且要求退还差价,将影响品牌口碑。”该网友表示。
平台体验:
体验感差,接单者寥寥无几
目前来看,“滴滴打房”在上海市并不算普及。记者通过尾房在线小步伐下单时发现,不管地址定位在何处,接单的酒店只有几家,上海九亭虹桥国展希尔顿欢朋酒店以及沪华国际大酒店多次接单。
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图片来源于网络
根据尾房在线官方抖音号的信息,入驻尾房在线的酒店70%以上均为全国知名品牌酒店。但在现阶段,是否能做到如尾房在线首创人张鸿举所言的“价格自己做主”、“300也能住五星”,还存在疑问。
目前上海市能打到房的两家酒店均为四星级高档酒店,记者分别以400元、500元出价下单,接单数寥寥无几,而以低于400元出价时,更是没有酒店回应。
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记者了解到,在“滴滴打房”的运作机制中,酒店可以根据自己闲置房量的多少来实时调整价格。
针对网友的一些疑问,如尾房价格会不会比直接订房更高、低价打尾房是否会陪同着服务质量的降低、是否会出现“挂羊头卖狗肉”、“3星房当4星房卖”等问题,记者联系了尾房在线人工客服。
但截至发稿时间,尾房在线平台尚未作出回应。10日晚间,记者以消费者身份致电平台,对方表现,目前刚在上海上线,入驻酒店较少,如果订房出现距离远等不满意问题,便线上取消订单。
任何行业都必须包管良好的利润空间才是合理,也才有利于良性发展,并不是越自制越低价越好,没有利润空间甚至亏本的模式,只会带来一系列后期恶性行为和结果。
律师说法:
明确责任,受损时合理维权
对于这种新型模式,上海市锦天城律师事务所董璘琳律师表现,陪同这一商业模式的兴起,相关法律问题随之而来,针对易发生问题,从法律角度作出解释。
“滴滴打房”旨在引入第三方平台,为酒店方与用户方提供信息交换和匹配服务,解决酒店方与用户方的信息不对称问题,如能顺利推进,对酒店方而言有助于提升入住率,对于用户方而言,有助于在价格蒙受范围内选到最心仪的酒店。
平台方在交易过程处于何种法律地位?如用户通过平台预定酒店,在住宿过程中发生人身损害或产业损害,应向哪一方主张赔偿责任?用户能否要求平台负担连带赔偿责任?
在“滴滴打房”模式下,平台的作用是在酒店与旅客之间搭建信息供求桥梁、提供信息交换及匹配服务,平台一般不到场到具体的交易中,这种模式下,平台的法律地位应属于居间方,而用户与酒店之间建立的仍是服务合同关系。
因此,用户在住宿过程中发生人身损害或产业损害,应依据差别的情况要求酒店负担侵权责任或违约责任。
而至于用户能否要求平台负担连带责任的问题,则取决于侵权损害结果的发生是否与平台相关,如能证明损害结果的发生与平台有关,用户可依据共同侵权的理论,要求平台与酒店对其损失结果连带负担赔偿责任,反之,则不能。