最近MBP带来了最新消息，之前在米兰车展亮相的Feelink S150即将在国内上市。MBP各人可能对它还不熟悉，这是一家意大利新兴品牌，隶属于意大利Keeway集团，这个集团旗下包罗了摩托车的多个领域，实力还是很雄厚的。

从外形设计上，不难看出MBP Feelink S150属于运动踏板风格，前脸紧凑犀利，车身接纳凌厉的线条设计凸显战斗感，尤其是上部裸露的车把设计，把整车干练的感觉又提升了一截。

经过多方打探找到了Feelink S150的海外参数，与官方证实这个参数和国内版差异不大，各人可以参考一下。它搭载的是149.6cc的水冷四气门发动机，最大功率11.2kW/8500rpm，最大扭矩14.7N·m，最高时速可达105km/h，算是中上游水平了。

宁静方面配备双通道ABS以及可关闭的TCS牵引力控制，虽说不是什么新鲜配置，但在150级踏板还没有全员普及的情况下来看，还是挺贴心的。

行走部门接纳宽胎配置，前轮为120/70-13，后轮130/70-13。从这组数据来看，它的弯道性能还是值得期待的，固然弯道稳不稳还要看它减震的调校，具体体现还要等上市之后拿到试驾车，再为各人详细解读。

虽说是运动风格，但从外观上看MBP Feelink S150也考虑到日常骑行的舒适性，座垫上的小靠背就是个证明，别看就这么一个不起眼的设定，却能在骑行中大大降低疲劳感。由于是运动踏板的设定，它的座高也到达了800mm，不外看座垫有明显的前部收窄，目测应该不会给身高170的车友造成太大困扰。

另外MBP Feelink S150标配无钥匙启动、斜坡驻车等功能，小细节上做了前置油箱，USB和Type-C接口、制动拉杆四挡可调，让车友的日常骑行更便利。

目前得知，这款新车将在年后上市，可是今年即将上市的150踏板可不止这一款，凯越150T和无极LX150T-36也要来。其中凯越150T外形接纳复古风格设计，颜值上能找到一些VESPA的感觉，但又完全差别，能感到凯越还是用心设计了。

动力上搭载的149.6cc单缸水冷发动机，有着12kW最大功率和14.8N·m最大扭矩，同时整备质量只有125kg，继承了凯越的调性。配置上有TFT仪表、无钥匙启动、ABS、TCS等，这感觉就是披着复古外衣的运动踏板。

无极这款LX150T-36一改以往的运动风格，接纳了欧式的复古外观，类似于汽车进气格栅的前脸设计，使整车的辨识度还是很高的。

动力上搭载隆鑫最新研发的150cc单缸水冷四气门发动机，最大功率11.6kW，最大扭矩14.7N·m，相较于SR150GT有所提升。配置上TFT仪表、无钥匙启动、ABS、TCS都是标配，竞争力还是比力强的。

三款即将上市的新车，它们在动力、配置上差异不大，拼做工质量的话一时半会儿也无法体现，那就只剩下价格了，但无极和凯越走的都是屠夫风格，定价一个比一个狠。所以对于这个新兴品牌MBP Feelink S150来说，压力还是蛮大的。

近年来摩托车内卷风潮日盛，现在已经蔓延到小排踏板了，而且排量更小的125级别也有着跃跃欲试的苗头，后期没有ABS的125踏板可能都欠好卖了。之前的150踏板也是这样，而如今ABS和TCS虽说不是全员标配，但也正朝着这个方向发展，希望在2024有更多更好的车型出现在车友眼前。

如果让您给它们定价，您会给出什么价位呢？