说起宝骏品牌，尽管现在销量已经触底，但它绝对是当年“神车”的创造者。

说起来，宝骏其实是一个比较年轻的公司品牌，成立于2010年。不过，依靠上汽通用五菱良好的品牌影响力和对市场的精准把握，宝骏汽车成长迅速。 除了首款轿车宝骏610销量平平外，随后推出的SUV车型宝骏560、宝骏530、宝骏510和轿车宝骏310，以及MPV车型宝骏730的销量均名列前茅。他们各自的部分。

尤其是宝骏510销量一度超越哈弗H6。 迄今为止，宝骏510也是唯一一款销量能够超越哈弗H6的传统燃油车。

正是由于上述车型的热销，宝骏汽车成立五年后年销量就突破了50万辆。 想象一下一个已经成立五年的全新汽车品牌。 5年销量达到50万辆是什么概念？

2017年是宝骏汽车的高光时刻，年销量首次突破100万辆。

面对出色的市场表现，上汽通用五菱并不满足于宝骏汽车相对低端的定位，因此在2019年推出了定位相对高端的新宝骏品牌。

对于车企来说，冲击高端是一件好事。 尤其是像上汽通用五菱这样年销量过百万的车企。

但问题在于，上汽通用五菱推出新宝骏品牌后，未能把控宝骏汽车的品质。 结果，宝骏汽车因2020年变速箱故障投诉激增而在315晚会上被点名。而且由于新宝骏价格较高，旗下车型销量一般。

从那一刻起，宝骏汽车销量开始直线下滑。 到2022年，宝骏汽车年销量将不足6万辆。

最新销量数据显示，宝骏汽车今年前5个月累计销量不足5000辆。

从以上销量数据我们可以看出，宝骏汽车基本处于破产边缘。 但对于上汽通用五菱来说，他们显然不想放弃宝骏这个曾经年销量过百万辆的子品牌。

继五菱汽车通过五菱宏光MINI EV在新能源汽车市场取得巨大成功之后，上汽通用五菱也在今年5月9日发布了宝骏品牌的新LOGO，这也预示着宝骏将转型为新能源汽车品牌。

5月25日，宝骏首款纯电动SUV悦动正式上市。 两款车型售价分别为7.98万、8.98万。

从宝骏悦上市两个月的市场表现来看，其实并不理想。 6 月份销量为 2,148 辆。 虽然7月销量环比增长，但仅售出3,254辆。

显然，仅靠宝骏悦野，宝骏品牌很难在销量上取得大的提升。 刚刚上市的宝骏云朵被认为是比亚迪海豚最强劲的竞争对手。 据称，新车上市当天订单量突破5000辆，盲目下单10天内订单量突破1万辆。

如果宝骏云朵真的有实力与比亚迪海豚抗衡五菱宝骏610，那么意味着宝骏云朵的月销量肯定会过万元。

那么问题来了五菱宝骏610，宝骏云能否让宝骏汽车起死回生呢？

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