原标题：七成旅客选火车出行 飞重庆价格不升反降

　　1月10日，2020年春运正式开启，一年一度“世界上最大规模的人口迁徙”也拉开了帷幕。40天时间、30亿人次踏上归程或旅途。

　　与往年相比，今年春运出行有什么新特点和新趋势？出行群体来自哪些区域？出行高峰时间点是什么时候？

　　综合机票、酒店、火车票、汽车票和旅游度假等产品的预订数据，携程集团(以下简称“携程”)发布了《2020年春运旅客出行趋势报告》(以下简称“《报告》”)。《报告》分析，“返乡团聚”仍是春运40天最重要的“主题”，但“旅游过年”也成了“新年俗”。

　　春运客流最高峰在21日

　　“受益于‘八纵八横’高铁网络的完善，今年春运期间乘坐高铁或动车出行的用户所占比例为七成。”《报告》称，以春节为时间线划分，长三角、珠三角、京津冀地区成为节前主要人口的迁出地；节后，河南、安徽、湖南、山东等地是热门迁出地。

　　根据《报告》，1月10日开始，出行人数会逐步上升，节前一周迎来春运客流高峰，最高峰出现在1月21日。返程客流在1月30日和2月9日出现双高峰。另外，与往年不同，越来越多春节出游的游客选择提前“开溜”。携程跟团游和自由行预订数据显示，截至2019年12月31日，春节长假出行的游客中，超三成游客选择在大年三十之前出发。

　　七成旅客选高铁或动车

　　春运前夕，成贵高铁、郑阜高铁、京张高铁、京港高铁商合段等15条高铁新线陆续运营。相比以往，高铁运力不断增加，旅客能更快返乡。

　　最近三年春运期间，乘坐高铁出行的旅客人数连续增长，2020年春运增长势头更显著。根据《报告》，约70%的旅客会选择高铁或动车，80后、90后是主流人群。

　　相对于火车，春运期间航班很少打折。但受运力增加等因素影响，2020年春运期间，飞往北京、重庆、成都、哈尔滨、厦门等热门旅游地的机票价格同比下降约2%。但预订量大的热门航线并非最难买。今年春运期间，部分从大城市飞往小城市的航线，往往要提前至少两个月购票。

　　春节返乡中转更实惠

　　每年春运，去往热门地区的火车票通常一票难求。由于买不到直达火车票或机票价格太高，旅客返乡方式日益多样化，通过公路、铁路、民航等联程联运的方式“曲线”回家颇受欢迎，价格也更优惠。

　　以北京飞哈尔滨为例，1月20日至23日期间，经济舱全价机票“一票难求”，只剩价格超3800元的公务舱。1月21日，从北京先坐火车去天津，再从天津飞哈尔滨，“机票+火车票”最低价只需1388元，比直飞节省约2300元。

　　有意思的是，一位从北京出发的福建籍客人，两天时间内，在携程平台上选择了汽车票、火车票、租车和机票产品，“倒腾”了8次之后，到达了最终目的地。

　　由于在一些中转城市的换乘间隔超过了6小时，部分旅游选择在酒店候车、候机，因此，热门中转城市火车站、机场周边的中低星酒店，春运期间预订量同比增长超过了50%。

　　90后“小镇青年”春节爱旅行

　　《报告》显示，年轻人更愿在春节假期外出旅行。春节长假出游游客中，90后占比达45%，80后以26%的占比排在第二位，00后作为“新势力”快速崛起，占比增加到11%。90后“小镇青年”出游意愿更强。今年春节长假期间，来自芜湖、保定、江门、廊坊、威海、湖州、绵阳、潍坊、唐山、开封等三四线城市的90后用户预订量同比增长超过了100%。

　　2020年春运迁徒数据

　　●节前一周人口迁出最多的城市

　　上海、北京、广州、深圳、杭州、成都、南京、武汉、重庆、西安、长沙、天津、郑州、苏州、宁波。

　　●节后主要人口迁出地

　　河南、安徽、湖南、四川、重庆、贵州、湖北、广西等

　　●今年春运人口迁徙“黑马”

　　义乌、晋江、龙口、宜兴、泰安等城市人口迁出量同比增幅超过一线城市。

　　2020年春运“表情包”

　　●“最忙碌”火车站

　　上海虹桥站、广州南站、成都东站、北京西站、杭州东站、重庆北站、北京南站、深圳北站、南京南站、郑州东站。

　　●“最火”汽车线路

　　北京前往内蒙古赤峰、辽宁朝阳和阜新，成都前往攀枝花、西昌的线路。

　　●“最难买票”航线

　　杭州至牡丹江平均提前购票天数约为76天，除夕前8天的经济舱机票已抢购一空。

　　●“拥挤指数最高”景区

　　故宫、上海迪士尼、西湖、珠海长隆海洋王国、成都大熊猫繁育研究基地、西岭雪山、东方明珠、夫子庙、涠洲岛、哈尔滨冰雪大世界十个景。

　　●“最热门中转”城市

　　广州、北京、武汉、西安、南京、郑州、上海、杭州、成都、昆明。

　　数据

　　90后成为商旅出行主力老人儿童未来带动民航业新增长

　　昨日，去哪儿网发布了2020年行业预测，90后成为商旅出行主力，老人儿童未来带动民航业新增长。同时，低价低频用户也将成为民航业新增长点。

　　民航是国民经济的晴雨表，从航空客源的走势，就可以体现出宏观经济波动的规律。回顾2019年，全行业旅客运输量的同比增幅仍然有8%，客座率也略微增长，只有平均票价下降2%。

　　去哪儿网副总裁兰翔认为，乘机旅客数量屡创新高，其中的高端旅客乘机比例不升反降，这就体现了当前市场客源结构的特点：高端人群的乘机频次下降了，行业的高速发展是由低价低频的旅客支撑起来的。

　　数据显示，2018年国人平均飞行次数3.45次，新增旅客4873万。“一年乘坐飞机3次以下的旅客是低频旅客”，去哪儿网副总裁兰翔表示。

　　根据去哪儿网公布的数据，乘机旅客的人群中，有超过四分之一的是90后，但是他们的乘机频次比不上勤奋努力的80后。80后旅客占比23%，却贡献了27%的乘机次数，当之无愧成为最频繁的商务差旅人群。而老人和儿童虽然人数众多，占比达到22%，乘机次数的比例却只有16%。

　　去哪儿网副总裁兰翔认为，老年和儿童旅客，将为航空市场带来新的人口红利。正是有了他们，放眼国民经济，下沉市场才有了新一轮的发展空间。

　　元旦刚过，新的一轮春运又拉开了大幕，民航、铁路、公路运输正在紧锣密鼓地组织运力，热门航线也开始“频频告急”。根据民航局预测，2020年春运民航旅客运输量将再创历史新高，预计达7900万人次，同比增长约8.4%。从去哪儿网搜索指数看，这个趋势将会更加明显。展望2020年，预计全年旅客运输量将达到7.1亿人次。

　　措施

　　江北7个交通安全检查站运用大数据为春运护航

　　11日，记者从江北区交巡警支队获悉，春运已经开始，江北交巡警成立了专项领导小组，依托大数据应用体系，根据不同阶段交通运行特点，提前制订春运护航方案，以确保广大群众春运出行安全、畅通。

　　春运期间，江北交巡警将依托海尔路寸滩立交、红石路大庆村立交、红旗河沟立交等7个春运交通安全检查站以“两客一货一危”、“面包车营转非”大客车等车辆为重点，严格路检路查，严查严处酒驾、毒驾、超速行驶、无证驾驶、超载等违法行为，有力净化道路环境。同时，利用科技化手段，结合春运期间交通违法规律特点，开展分析研判，有针对性地开展专项整治，保持高压打击态势。

　　同时，江北交巡警将针对进出城的立交、隧道、路口等重点路段，观音桥商圈、东原D7、大剧院、科技馆等重点商圈、景区，根据具体的交通流量，加派警力值守，强化交通疏导，交通秩序治理，确保道路顺畅。