在国务院批复《广州城市总体规划（2011-2020年）》中，广州的定位包括“国际综合交通枢纽”。 那么广州如何强化这一战略地位呢？ 前天，广州市政府常务会议审议并原则通过《广州市综合交通发展“十三五”规划》，其中包括新建、改建、规划等十大客运枢纽项目以及市民关心的广州火车站改造。 该项目预计于2018年开工，期待已久的越秀南客运站计划搬迁至广州汽车东站。

《交通规划》还提出，推广多种运输方式之间的往返、联程、异地运输等各类旅客票务服务，开展空铁联运、公铁联运等多式联运服务。联运、空客联运。 同时，在多式联运过程中，确保每种运输方式的转乘或衔接时间不超过10分钟。

八大铁路客运枢纽加强“南拓”“东拓”

规划提出，要强化广州在全国三大综合交通枢纽的战略地位，首先要完善广州铁路枢纽。 提高铁路客运站高铁承载能力，完善与城际轨道交通、城市轨道交通、高速公路的衔接，推进广州站联合枢纽建设——广州东站、广州南站、广州北站、增城站、佛山西站 广州铁路客运枢纽由新塘站、新塘站、南沙站组成； 强化广州南站高铁枢纽辐射带动功能，基本建成南沙、增城、新塘铁路客运站； 推进广州东部交通枢纽建设，增强城市“向南拓展”、“东进”的支撑和服务能力。

根据规划，未来将对流花片区的广州火车站、天河片区的广州东站进行改造。 规划透露，广州火车站改造时间预计为2018年至2022年。广州站将在原址上进行改造，扩大车站规模。 车站共设10个站台、20条车道，其中城际站2个、线路4条。 ，一座综合车站，共有8座车站、16条线路； 同时，省、市客运站合二为一，后移至广州站枢纽，形成综合枢纽。 广州汽车东站升级改造后，用地面积将扩大至41万平方米。 同时，越秀南站将搬迁至车站。 项目工期计划为2019年至2022年。

“双环”连接9大城际轨道交通换乘枢纽

在广州未来的交通枢纽布局中，重点优化广州北部和东部地区的交通枢纽，建设新的广州北站综合交通枢纽增城火车站（增城站枢纽），继续建设广州东站交通枢纽中心（新塘站综合体），规划南沙站、塘西站，增加广州北站东西向高铁客运专线的接入，与白云国际机场实现空铁联运，增强支撑和保障提升城市“东扩”和“北优”服务能力，强化枢纽辐射带动功能。

规划显示，增城未来将拥有两个交通枢纽，即位于新塘的广州东部交通枢纽中心，将成为广州市一级客运枢纽和广州铁路枢纽辅助站，预计于2018年竣工; 增城火车站将成为广州东部集国铁、城际轨道、城市轨道于一体的客运辅助枢纽。 不过，由于该站仍处于前期规划阶段，规划中并未给出明确的建设时间。

此外，广州“十三五”期间还将加快综合性轨道交通换乘枢纽建设发展。 广佛环线和地铁11号线“双环”连接主要交通点，形成白云机场、广州站、广州南站、广州北站、南沙站、琶洲站、朱梁站、莲花站、以白鹅潭（芳村）为主体的城际轨道交通综合换乘枢纽体系，以公共交通引导发展模式推动换乘枢纽站点及周边地区综合开发，实现城际轨道交通、地铁线路网络与主要客运枢纽节点以及其他城市公共交通系统的综合衔接和换乘。

从规划中可以看出，未来广州多个交通枢纽将整合多种交通方式。 为此，《规划》特别提出，从协同发展的角度，积极配合民航、铁路部门推进旅客票务系统联网，推进旅客联运网络第三方服务平台建设，推动多种交通方式往返、联程出行。 、异地等各类旅客票务业务，并开展空铁联运、公铁联运、空客联运等多式联运服务，为公众出行提供准确、便捷、高效的出行信息服务尤其是不同运输方式之间的衔接信息，减少衔接服务中断和衔接次数越秀南客运站地铁站，保证联运过程中每种交通方式的换乘或衔接时间不超过10分钟。

列入广州“十三五”交通规划

规划十大客运枢纽项目

1. 广州东部交通枢纽中心（新塘站综合体）

性质：继续建设

建设内容：广州一级客运枢纽及广州铁路枢纽辅助站，规划面积2.7平方公里

建设周期：2014年~2018年

2.广州北站综合交通枢纽

性质：新建（新建）

建设内容：城际轨道枢纽站，广州北部交通中心，“空铁联运”的重要枢纽。 同时，广州北站汽车客运站将升级改造为国家一级A级客运站，建筑规模达3万平方米。 米

建设周期：2015年~2018年

3、广州站改造工程

性质：新建（新建）

建设内容：原址改造，站内共10个站台、20条车道，其中城际站2座、4条线路，综合站8座、16条线路； 同时，省市客运站合二为一，迁至广州站枢纽内，形成综合枢纽

建设周期：2018年~2022年

4. 广州汽车南站（二期）

性质：新建（新建）

建设内容：广州汽车南客运站二期工程，国家一级客运站，规划用地面积15900平方米

建设周期：2016年~2018年

5.滘口汽车站（升级改造）

性质：新（早期）

建设内容：升级改造工程，规划为国家一级客运航站楼，用地面积12.16万平方米

建设周期：2017年~2020年

6.广州汽车东站（升级改造）

性质：策划

建设内容：一级客运枢纽，升级改造后用地面积将扩大至41万平方米，越秀南站将搬迁至此站。

建设周期：2019年~2022年

7. 增城客运站

性质：策划

建设内容：建设成为集光明汽车站、二汽增城客运站、广云增城客运站为一体的二级客运枢纽越秀南客运站地铁站，建设规模6.29万平方米

建设周期：2009年~2020年

8.增城火车站（增城车站枢纽）

性质：策划

建设内容：广州东部地区客运辅助枢纽及集国铁、城际轨道、城市轨道于一体的二级客运枢纽站

建设工期：无

9. 南沙站

性质：策划

建设内容：深茂城际、肇南城际、广中珠澳城际枢纽站

建设工期：无

10.塘溪站

性质：策划

建设内容：目前为货场，周边散货货源已逐步搬迁。 计划是在2030年逐步削弱货运业务并将其功能转变为客运航站楼。

建设工期：无

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