据《女装日报》消息，意大利牛仔服装品牌Diesel的美国公司于周二在美国特拉华州申请破产，并提出了一份为期三年的改革计划，以纠正该公司此前在高端地点租赁店铺的策略。

　　据公开资料显示，该公司已经连续六年亏损，年销售额六年内下降了53%至1.04亿美元，且债务高达5000万美元。

　　“先前的管理层一直采用房地产策略，对Diesel的零售店进行大量的投资，” Diesel的美国公司的首席重组官Mark Samson在周二提交的法庭声明中表示，“2008年至2015年期间，管理层在企业的资本支出中花费了9000万美元用于实体店项目。”

　　尽管Samson曾试图在1年多以前与房东就租约问题重新谈判，但始终没办法获得单一的租金优惠。除此之外，Diesel还是多起盗窃和欺诈事件的受害者（包括几起涉及虚假发票的网络欺诈），在过去的三年中，Diesel美国公司在该方面的额外损失高达120万美元。

　　Diesel以其高端牛仔布而闻名，成立于牛仔布风头正盛的21世纪初期，在当时，消费者纷纷涌向Diesel、7 For All Mankind和True Religion等设计师牛仔品牌，在一双牛仔裤上花费的价钱大多超过200美元或更多。Diesel于1995年成立了Diesel的美国分公司，并且一直把其作为Diesel产品在美国市场的独家经销商。

　　根据法庭文件显示，Diesel美国公司于2008年从经济衰退中恢复，当时的前管理层希望可以迅速把公司恢复到其巅峰时期，因此花费了昂贵的租金在开设店铺方面。

　　而现在该公司已经难以负担得起这些店铺的花销。

　　不过，与宣布大规模关闭商店的其它零售商不同，Diesel的美国公司并不打算关门，它在重振品牌计划中表示，将在租金更低的地方开设部分新店并对一些酒店进行改造以降低其运营成本。

　　除此之外，其转机计划还要求Diesel的美国公司与社交媒体影响力者合作，并且增加针对女性客户的牛仔系列。

　　事实上，近几年牛仔布类别一直在与美国的时尚风格转变做斗争，不少牛仔品牌都在近年推出了更加运动风的牛仔裤设计，这也使得牛仔服装在经过多年的稳步下滑后，销量再次开始上升。

　　一些牛仔品牌也纷纷借机复盘，比如美国牛仔服装公司Levi Strauss＆Co.就于几天前宣布了一项上市计划。

　　尽管此次破产申请并不涉及到Diesel位于意大利的母公司，但这对于Diesel来说仍是一次不小的打击。

　　截至目前，Diesel的美国分部已向贸易债权人列出了740万美元的无担保债务，而该公司表示，如果品牌能够成功重组，未来它将成为一个具有标志性和盈利能力的品牌。