长安福特的表现更是亮眼，5月销量实现2.44万辆，达到228.96%的爆发式增长；今年则累计销量为7.3万辆，同比上涨27.63%，并成为12家合资车企中，唯一一家今年销量累计同比正增长的车企。

　　与同属广汽集团的广丰不同，广汽三菱则跌幅最大，5月仅售出0.7万辆，下降30.07%，今年已累计同比下降56.42%；神龙汽车的遭遇类似，同属东风汽车集团的日系合资都实现较大增长，神龙汽车依然生存艰难，5月仅售出0.63万辆，今年累计售出1.79万辆，降幅为66.24%。

　　6月11日，有业内人士向时代财经表示，接下来车市竞争将愈趋激烈，头部自主品牌和合资品牌将充当主力拉升销量大盘，将在一定程度上提振今年国内的汽车消费，同时，头尾车企分化将更严重。

　　价格战一触即发拼多多“上车”

　　值得关注的是，销量回暖背后，除了一系列政策助攻外，车企亦下足了猛药，其中终端优惠让利是一大“法宝”。

　　事实上，自2月下旬，上汽通用五菱率先掀起补贴潮后，吉利、上汽乘用车、广汽系、奇瑞、长安、长城等车企已纷纷跟进，从不同程度提供购车、置换、健康关爱补贴。与此同时，降价促销也成为提振销量的一大措施，而发展到五月，车企让利幅度更是空前，折扣甚至达到半价左右。

　　6月10日，上汽集团对时代财经表示，为抓“五五购物节”重大商机，专门打造了为期两个月的“五与上汽有个约惠”专场活动，以发挥国家、上海市和企业三方面政策的叠加效应，推动消费回暖。其中，专场活动提供包括百辆五五折新车、单车最高优惠13万元、零首付金融购车方案等优惠措施。上汽方面并透露，即日起至6月底，活动还将持续举行，上汽主力产品仍将保持原有促销力度。%20

　　而在这场车市“让利狂欢”中，电商平台拼多多也在其列。从5月月初在上海“五五购物节活动”中，以“五五折”售卖55辆新款凯迪拉克XT5等，到月中宣称联合吉利推出秒杀活动，百台汽车平均直降近两万等，拼多多在5月车市“促销大战”中赚足了热度。

　　同日，拼多多方面对时代财经表示，与吉利的合作，丰富了消费者可选购的汽车车型，未来也将继续与各大车企品牌合作，上线更多车型，实现全网最低价。

　　据其向时代财经提供的资料显示，5月15日以来，拼多多持续在“限时秒杀”频道上线折扣汽车，面向全国消费者发售，汽车最低低至五七折，覆盖荣威RX5、别克英朗、别克威朗、雪佛兰科沃兹、大众朗逸、斯柯达明锐、日产轩逸等车型，每台降价2.2万元到5.8万元不等。

　　终端大幅让利，亦让业界担忧。不少业内人士认为，目前向客户提供的慷慨刺激措施，正为市场重新陷入价格战埋下了伏笔。当产量回升而需求不大时，价格竞争将明显加剧。而“价格战”下，不仅车企、经销商竞争加剧、利润下滑、经营压力加大，亦进一步影响品牌价值等。

　　“以价换量”冷思考：二手车或为突破口

　　据汽车流通协会数据显示，5月汽车经销商库存预警指数为54.2%，环比下降4.6个百分点。对于这一现象，该协会称，很大程度是因为五一期间的大幅降价促销活动和政策红利释放带动了客流量回升，不过也透支了市场需求。

　　“以价换量的结果往往是多方都不满意，不仅经销商亏损面加大，厂家利润在下降，消费者亦不满意，之前买了车的会认为吃亏了，没买的则会观望，认为还可以再低。”6月11日，郎学红对时代财经表示，整个汽车产业链应思考如何找到除降价促销以外的方式来提振销量，包括对整个渠道、销售模式等进行调整以改变现状。

　　在她看来，目前新车销售一降再降，二手车或为激活产业链生态、稳定价格体系的一大突破口。“此前二手车减税政策是一大利好，除吸引更多企业把二手车买卖纳入正式主营业务、改变经销商盈利模式外，亦倒过来促进主机厂规范二手车经营，在价格方面形成标准化，进而让汽车生态链更加健康，甚至拉动新车销售。”她对时代财经表示。%20

　　据了解，为了进一步刺激二手车行业的复苏，4月29日国家发改委等十一部委发布的《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》中提出，自2020年5月1日至2023年底，对二手车经销企业销售旧车，减按销售额的0.5%征收增值税。而二手车政策的加持，亦有望进一步释放新车销售空间。%20

　　值得关注的是，尽管5月车市表现较强，但业界对接下来的车市走向并不乐观。乘联会认为，疫情导致2、3月份的市场近乎休克，导致今年前五个月无论是综合总销量还是批发总销量，都较去年减少了两百多万辆。在全球疫情仍未散去，国内经济尚未完全恢复之前，这份缺口很难在接下来的7个月里找补回来。

　　“二三月份积累的刚需购买力已基本得到释放，这从五月下旬就可以看出，市场增长动力明显不足。目前厂商都在积极备战618电商节，接下来的促销力度将更大，因此预计6月车市环比会持平或微增，但同比肯定会出现大幅负增长。而上半年的销量缺口在下半年大概率很难补上，只能力争持平，预计全年车市负增长幅度或在15%以上。”郎学红说道。

　　附表：上市车企及旗下品牌5月销量情况一览