原标题：东北轻合金有限责任公司市场化发展侧记

　　让历史告诉未来——东北轻合金有限责任公司市场化发展侧记

　　初夏的龙江大地风光旖旎，时序的前行脚步催人奋进。回望68年来，为军工孕育而生的中铝东北轻合金有限责任公司(以下简称“东轻”)，作为代号“101”的中国铝加工长子，在新中国的沧桑巨变中，散射了“祖国银色支柱”的流光溢彩、砥砺了市场经济大潮的栉风沐雨、蜕变于走进新时代的化茧成蝶。近年来，东轻商品产量连续大幅度提升，最大增幅达到20%。东轻充分利用雄厚的科研力量保持军品的迭代开发，同时将成果转化到民品领域，始终保持东轻民用产品在轨道交通、空气化工等高附加值应用领域的优势地位。“一铝”初心不改，铝途使命昭然，在缔造共和国无数个第一的“铝”建奇勋中，植根军工报国，铸魂基因裂变。东轻，迈上了高质量发展的新征程。

　　国家把军工任务交给“一铝”放心

　　保障国家国防建设和国民经济建设是中央企业肩负的神圣使命。但凡参观过东轻展厅的宾客，都会被深深地震撼。“在每一个国家航空航天、国防军工和国家重大科技工程关键项目上，都有东轻重大的技术突破和创新材料的保证。”这绝不仅仅是一句口号，而是东轻要为祖国作贡献的铮铮誓言。

　　建国以来，东轻始终坚持产业报国的战略思想，坚持维护各利益相关方的权益，积极履行政治责任、经济责任和社会责任，一代代东轻人在这方热土上挥洒智慧和汗水，艰苦创家业，凝聚成为国奉献的赤子情怀。“只要国家需要，我们一定会挺身而出。”这是东轻人对祖国的庄严承诺。

　　东轻梦为了强军，强军梦为了强国。翻看中国国防经济建设发展史不难发现，从“长征”系列火箭到“神舟”“嫦娥”系列飞船，从“天宫”“北斗”系列卫星到“辽宁号”“山东号”航空母舰，从“歼-”系列战机到运-20军用运输机和C919大型客机，目前，国防军工所需80多个型号1000多个规格产品由东轻独家生产，东轻工匠见证了我国武器装备事业辉煌发展壮大的不平凡历程，在产业报国的实践中充分体现了东轻的战略地位。东轻先后荣获大型军用运输机材料研制鲲鹏优秀集体奖、大运工程国产材料配套金牌供应商等诸多称号，成为中国航空航天铝镁合金材料领域的一面旗帜。

　　5月6日，长征五号B运载火箭的飞行任务告捷，首飞的“乘客”是我国新一代载人飞船试验船和返回舱试验舱，其舱体材料是由东轻独家供应，并具有自主知识产权。除火箭外壳、舱体材料，东轻还承担着火箭上多种规格锻件的生产任务。今年一季度，东轻一边阻击疫情的这盘“棋”密不透风，一边采取措施保军工等高端合金生产，用担当作为和实际行动，确保了高端合金产量同比增长了32%，创出历史新高。

　　不躺在功劳簿上“睡大觉”

　　东轻作为军工企业，仅仅依靠完成国家任务已不再是企业健康的发展模式，这就需要东轻自身必须提高市场竞争意识，形成市场化深度发展新路径。

　　正如中铝集团党组书记、董事长姚林一针见血地指出：“要充分认识民营企业进入军工领域产生的影响和冲击”。的确，如今的军品市场要求越来越高，竞争越发激烈，关起门来守是守不住的，不进行市场化改革创新，只会离行业淘汰越来越近。东轻审时度势，不躺在往昔辉煌的功劳簿上“睡大觉”，直面问题，主动出击，在保障国防军工战略需要的基础上，与民营企业共分军品“蛋糕”，通过提升自身竞争力，保持了军品市场主导地位。

　　快速反应是市场竞争的前提。2019年初，某民营企业承接的国内某型号飞机所需铝板供应出现断供，东轻马上与飞机厂商对接，根据用户急需，制定生产组织和质量工艺路线图，仅用短短十几天时间就交付了该项产品，且用户复验一次通过。通过这次事件，大大提升了东轻在用户心中的地位，树立起东轻技术能力不仅是一流的，服务保供能力更是一流的，也为该厂商随后计划任务大幅度向东轻倾斜埋下伏笔。

　　深化改革是市场竞争的动力。在竞争日趋激烈的时代，东轻直面困难，不等不靠，加大市场改革力度。近年来，东轻探索和建立市场化管理体制和多元化经营机制，精干公司产业结构，增强辅助发展活力，实现了幕墙公司完全市场化改革，深化了龙翔包装公司改革，完成了中铝东轻物流重组整合，推进了机电公司和特材公司股权多元化改革。2018年，启动东轻全面管理改革，着力推进了三项制度改革，强化了定岗定员、绩效体系、薪酬体系和管控模式的改革。今年按照市场化改革思路，着力启动经营管理模拟承包机制改革。一系列改革措施推动实现干部能上能下、员工能进能出、收入能增能减，最大限度地让市场活起来，让设备转起来，让员工忙起来，让生产快起来，让管理严起来，有效激发企业经营活力。

　　科技领先是市场竞争的命脉。面对军品市场，东轻主动对标国际先进，通过强标准、提质量、降成本等系列手段强化军工保障、扩大替代进口；面对民品市场，东轻打造了技术含量高、附加值高、市场占有率高、品种相对单一的“三高一低”拳头产品。针对部分重点民用产品，采取比照军品质量控制手段和管理要求，以技术和品质确保合作伙伴的市场占有率，又扩大东轻在行业中的影响力。为满足某轨道客车制造商其新车型的设计使用要求，东轻利用军用型号材料研制经验及相应技术成果应用到轨道交通材料研制中，先后实现了动车组用多种型号合金的品质提档升级，满足了轨道领域用户对铝合金材料不断提高的要求。

　　东轻，也正是基于对国防事业的担当、产品质量的可靠、装备能力的提升。三年来，东轻通过军工材料研发，极大带动了军品市场的开发，完成军品配套、工信部、省市科技攻关、中铝基金项目验收10项，在研项目30项；申请专利108项，获得授权48件。仅2019年，东轻军品订货量同比提高20%，新产品订货量同比提高41.7%；荣获第二十一届“中国专利优秀奖”1项。东轻，靠实力在铝合金材料市场领域占有了一席之地。

　　从“实验室”走向了“大市场”

　　东轻生存发展的根基在军工，做强做大的出路在民品。回望东轻从南北线大改造项目转固四年来，从背负近4亿元的巨额亏损，到实现“四连增”实打实的经营性盈利，并不是轻轻松松、敲锣打鼓得来的，而是全体东轻人自强不息，坚定维护东轻旗帜奋力拼搏的结果。

　　产品是市场化的科技对接。“应用一代、研发一代、储备一代”，轰鸣的3950mm轧机吞吐着银色的铝板，这是列装国产C919大型飞机机翼壁板所用的板材。随着C919大飞机的成功首飞，泪水、激动和自豪镌刻在东轻人的脸上，六年的攻关终得回报。科研课题组将以往大量研制经验和成果注入到某系合金板材的技术攻关中，经过一次次的失败和无数个白天黑夜的辛苦工作，终于突破了超高强铝合金强韧化匹配、新型形变热处理等关键技术。为了大飞机早日插上东轻翅膀，在拉伸机操作室内，操纵手和一大群科研精英，目不转睛地盯着显示屏操作界面，当数据与美国AMS技术指标要求相吻合的那一刻，多少双眼睛湿润了，这每一滴喜悦的泪水是自豪的攻关者、是无畏的东轻人走向跨越奏响的每一个音符。疫情期间，东轻以产品创新为统领，补短板、强弱项、堵漏洞，打通产、学、研、用的创新链、产业链、产品链、价值链，围绕构建关键核心技术攻关新型举国体制，加快科技创新成果转化，成为了东轻在任何危机中立于不败之地的“铩手锏”。

　　体系是市场化的标准对接。东轻承担的某合金下壁板研制成功并不代表告一段落，还需要通过国防科工局、中国商飞的多次体系认证，经过评审专家的现场考察和东轻项目课题组一次次的汇报与答辩，终于得到专家评审组的一致认同，为东轻加快产品应用步伐、增强市场竞争力、实现民用航空铝合金材料替代进口、提升先进航空铝材保障能力，又增添了一枚重要的砝码。东轻，靠实力让技术成果从“实验室”走向了“大市场”。

　　装备是市场化的保供对接。近年来，东轻开拓思路，勇于创新，努力提高装备提档升级，加强信息化平台建设，实施了DY项目、HK项目、辊底式淬火炉项目、GY项目和研发创新中心项目等一系列重大项目，累计完成投资超过10亿元，为科研试验及工艺摸索提供了大量试制服务，装备结构的优化为军品生产保供和民品市场开发，提供了有力支撑，有效推动了全要素市场化竞争能力，未来，东轻还将打造5G技术应用和智能智造装备升级的新路径。

　　祖国的银色支柱，在华夏大地巍然耸立；风雨砥砺的银色之魂，成东轻人为国奉献的铿锵乐章。新时代，肩扛国家大旗的使命已深深融入到东轻人的血液中，成为东轻不断成长的基因。未来，东轻将继续加快新产品的市场化开发、新技术的市场化应用，在航空航天、国防军工、轨道交通、高端民品等重点领域取得实质性突破，与新时代并进，共同点亮属于东轻的灿烂星空。