原标题：2020GNEC新物流·新基建峰会正式启动

　　2018年全球智慧物流峰会上，马云“点燃”了物流新时代——“新物流”的概念被提出。同样是2018年，中央经济工作会议上，“新基建”被首次提出，明确了加快5G商用步伐，加强人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施建设。

　　新物流与新基建的缘分并未止于此。

　　进入2020年，新基建“火”了。受卫生事件的影响，经济下行压力加大，“新基建”因短期有助于稳增长、稳就业，长期有助于增加有效供给，中央级别的政府会议开始多次提及“新基建”，号召加快推进“新基建”建设。

　　相比传统基建，新基建是立足于高新科技的基础设施建设，包括5G基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网七大板块。关于“新物流”的概念解释虽众说纷纭，但终究离不开前沿技术的赋能与物流领域的信息化建设。

　　国寿投资股权投资部投资总监王东亮也指出，新基建可被理解为新经济的基础设施。在过去十年多的时间内，物流一直是电商经济(无论是商品电商还是服务电商)的基础设施，未来很长一段时间内，物流仍将是新经济非常重要的基础设施，因此，物流绝不应缺席“新基建”这一风口。

　　落地点：高效、绿色、安全

　　“我们很快会面临一天10亿个包裹”。

　　早在“新物流”的概念提出以前，马云便预见性地提出了这个所谓的“一个小目标”。

　　2018天猫双11当日物流订单量突破10亿大关，十年来强劲增长3800多倍，同时宣告中国快递进入一天10亿的新时代，马云的“小目标”成真。

　　互联网带来的改变显而易见，社会消费习惯从逛商场变成了拆包裹，物流业迎来爆发式增长机遇。但另一方面，随着近年来劳动力人口供给连续负增长，中国快递这座由人口红利构筑的“金字塔”背后隐忧已无处可藏，快递成本问题日益严重。

　　一头是已模式化且不断扩大的需求，一头是成本剧增。由此可见，物流业如何降本增效是关键，而最终实现高效、绿色、安全的物流环境是“新物流”发展方向。

　　物流信息化早已有之，通俗来讲，物流信息化建设即信息技术在物流领域的应用。采购、运输、仓储、配送等各物流环节的信息化运作都是我国物流信息化领域的实践。通过各种传感器、RFID技术、GPS系统和自动化物流设备等，实现物流的自动化、可视化与智能化也是物流信息化的表现之一。

　　绿色物流也是当前物流行业发展的大趋势之一。在大力倡导“绿色经济”的时代，快递业高速发展带来的消耗和污染问题不可忽视。从绿色包装、绿色配送再到绿色回收，物流业始终在为实现物流作业环节和物流管理全过程的绿色化努力。

　　2020年是“新物流”疯狂落地的一年。在疫情这场“极限大考”中，数字化浪潮奔涌而至，方向则是物流。

　　无人驾驶开始测试，无人配送机器人“临危受命”，“无接触”加速成为行业主流业态，物流平台的实时大数据分析也成为幕后支撑者。

　　而在“新物流”变革中，服务如何更精准有效？如何满足人性化需求？如何在高效的同时走绿色物流之路？2020年，“新物流人”应该继续且更认真思考。

　　支撑点：新基建如何作用物流？

　　“新物流”若想大行其道，“新基建”必是支撑点。

　　首先，从概念上来看，“新物流”离不开前沿技术的赋能。“新物流”正是基于互联网、物联网、人工智能、云计算、大数据等信息技术的深度应用，并与传统物流的机械化、自动化、标准化相结合。

　　其次，若掰开来看，“新基建”的七大板块中的5G基建、城际高速铁路和城际轨道交通、大数据中心、人工智能、工业互联网均可以作用于“新物流”建设。

　　从应用场景的角度来看，5G技术在智能物流园区、自动分拣、冷链、蜂窝物联网、无人机配送方面，都可能带来变化。苏宁物流研究院副院长栾学锋也表示，低延时的网络传输技术，让物流运作相关的信息更迅捷地触达设备端、作业端、管理端，让端到端无缝连接。物联网技术的大跨越将改变原本物流的信息都是碎片化的弊端，更加全面的环境信息被获取，形成了更具有应用价值的“数据链”。

　　另一方面，“新物流”的建设也是“新基建”发力方向的一部分。在此次疫情冲击的特殊时期，新技术引领、数字化锻造的“新物流”表现出高效的服务能力，中国本土成长起来的物流行业与企业，其联通共需、支持发展与发挥经济社会繁荣的基础设施作用正日益彰显。

　　未来，“新基建”可以在哪些细分场景作用于物流，进而迸发出新的产业形态？“新物流”作为新经济重要的基础设施之一，又将如何与“新基建”协同发展？

　　为此，亿欧即将举办“新物流·新基建峰会”，邀请物流人、基建人共同畅聊“新基建”下的物流业新可能。

　　2020年8月28日，亿欧主办的“2020全球新经济年会—新物流·新基建峰会”将在上海虹桥·世贸展馆正式启动。拟邀嘉宾包括京东物流冷链管理部总负责人暴景华、跨越速运创始人胡永、传化智联高级副总裁周升学、福佑卡车创始人单丹丹、递四方创始人李跃、普洛斯中国中国区董事总经理、普洛斯资产首席投资官潘文、菜鸟网络政策研究院院长秦磊、圆通副总裁闻杭平、闪送CEO薛鹏、顺丰速运集团副总裁杨天平、亿欧公司副总裁兼亿欧智库研究院院长由天宇、G7创始人兼CEO翟学魂、极智嘉CEO郑勇、货拉拉创始人及首席执行官周胜馥、运去哪创始人周诗豪 。