原标题：《2019年上海市综合交通运行年报》出炉

　　4月2日，上海市城乡建设和交通发展研究院发布《2019年上海市综合交通运行年报》(简称《年报》)。《年报》显示，上海国际航运中心能级进一步提升，区域交通一体化加速联动，轨道交通客运量持续增长。受疫情影响，短期内个体交通出行意愿可能会有所增加，但集约化公共交通仍是发展主体。

　　近年来，上海交通加大建设投入，坚持科技赋能、制度创新和精细管理。2019年，上海国际航运枢纽港交通体系更加健全，集疏运结构持续优化，国际航空港能级和服务再提升。数据显示，2019年上海港集装箱吞吐量达4330.3万标箱，同比增长3.1%，连续10年居世界第一；上海机场通航51个国家和地区，上海国际航空枢纽港已成为我国民航业务量最大的客货运枢纽。预计今年将基本建成具有全球航运资源配置能力的国际航运中心。

　　与此同时，长三角互联互通日益便利。上海与长三角铁路日均旅客到发量44.6万人次；上海至苏州、太仓已形成比较明显的城际通勤走廊；省界对接道路方面，G228国道奉贤段一期、G320国道金山段一期建成通车，首批9条省界“断头路”中盈淀路—锦淀公路已于2018年通车，其余8条均在有序推进建设。

　　《年报》显示，2019年上海实有小客车增量减缓，轨道交通客运量持续增长。值得注意的是，随着郊区公交线网持续优化，区域公交客运量自2014年以来首次出现小幅增长，同比上升1.4%(2018年同期下降2.3%)，达到233.6万乘次。

　　《年报》研判指出，受疫情影响，春运40天(1月10日—2月18日)上海对外交通旅客到发总量达2353万人次，同比减少47.5%。随着疫情控制和经济社会活动的逐步恢复，交通需求将呈现不断增长态势，后续市民出行行为特征可能呈现一定变化，错峰出行、远程办公、弹性工作制、预约模式、共同配送等措施的社会认同度提升，短期内个体交通出行意愿可能也会有所增加，但集约化公共交通仍然是发展主体。

　　此外，根据2020年重大建设项目清单，今年上海市新开工或在建交通类项目共70项(含正式项目和预备项目)，较2019年增加18项，计划投资额约增长16.8%，其中沪通铁路一期、连镇高铁等项目将于年内建成通车。