原标题：广东5.9万亿“大手笔”大项目，新基建为何站上C位？

　　3月8日晚，位于珠江口的超级工程、深中通道关键性工程——伶仃洋大桥完成西主塔承台的5000多方混凝土浇筑工作。这是整个项目单次混凝土浇筑方量最大的一次，为复工复产一个月献上贺礼。

　　在粤西，广东在建最大高速公路改扩建项目—粤西交通枢纽开阳高速改扩建现场T1标段。复工复产近一个月，工人们不仅全部如数返岗。为与时间赛跑，夺回被疫情耽误的工期，施工现场还比春节前增加200人，在建设一线争分夺秒。

　　力促复工复产，广东不仅精于加减法，更擅长做乘法。3月5日，《广东省2020年重点建设项目计划》(以下简称《计划》)发布，今年广东共安排省重点项目1230个，总投资5.9万亿元。

　　广东“新基建”的大手笔呼之欲出。这些大项目正是广东经济向高质量发展的“压舱石”，牵一发动全身，打基础利长远，其所带来的聚集效应和经济效应，无疑将是投资额乘以数倍的增长。

　　交通运输是经济发展的“先行官”：此次《计划》中设计时速350公里的高铁就有赣州至深圳铁路广东段年度投资计划120亿元，广州至汕尾铁路、汕头至汕尾铁路年度投资计划分别为80亿元、35亿元，广州至湛江铁路年度投资为70亿元；

　　信息通信设施是数字经济的“大动脉”：此前广东省通信管理局发布的消息显示，广东今年力争全年建设5G基站6万座，5G用户数达到2000万，《计划》提到广东将投资171亿建设5G/4G网络等信息基础设施。高科技产业是高质量发展的“新引擎”：《计划》中生物医药方阵由广州百济神州生物产业园、珠海市粤澳合作中医药科技产业园等组成；高端制造组团有珠海格力电器高端智能制造产业园、顺德碧桂园博智林机器人谷等项目；世界产业集群包含了广东石化炼化一体化项目、巴斯夫(广东)一体化项目首期等“大块头”……

　　2月27日广东省政府新闻办召开的发布会上，广东省发展改革委总经济师黄华东还透露，针对本次疫情暴露出的一些领域短板问题，广东将新增一批具备开工条件的公共服务领域补短板项目纳入省重点项目管理，计划年内投资不少于500亿元。省重点项目全年力争完成投资8000亿元以上。“从过往经验看，基础设施投资和建设一直都是推动经济稳步增长的不二法门，关键在于基建的质量是好的，其与广东经济发展的耦合度是高的，这也是广东提出5.9万亿的‘新基建’项目取得成功的关键所在。”林江认为“新基建”项目的本质是，以5G为代表的信息通信设施作为无形基础设施，一方面对接了以高铁为代表的有形基础设施，另一方面，又作为信息高速公路，催化了众多广东企业从事高科技、高质量的创新活动，并为这些企业的“起飞”和“翱翔天际”提供了“跑道”。