原标题：压缩作业时长 保障电煤供应

　　16日7时56分，20122次列车满载着福建华电邵武发电有限公司急需的2778吨原煤停靠在南平车务段药村站，货运员李银娥即刻请求上线进行核对现车、货运检查、路企交接作业。

　　随着各地陆续复工复产，用电量不断加大，要满足福建华电邵武发电有限公司满负荷运行，必须保证库存原煤达到10万吨，然而，受疫情影响，电厂库存原煤仅剩3万吨，急需补充原煤。为此，药村站争分夺秒向电厂输送原煤，以解电厂燃眉之急。

　　“现在卸载原煤的任务非常重，我们必须尽量压缩作业时间。”李银娥说，一般在列车到达后，光卸车前的现车检查交接就需要将近1个小时，若遇上阴雨天，车底原煤出现板结，耗费的时间还要更长。为提升列车到达后重车的卸空效率，药村站职工全体出动，分工明确，在列车到达的第一时间开始进行技术作业。若有其它列车到达，车站会先将重车停留在站内股道中，待专用线中的卸货作业完毕，再使用车站的调车机车将站内的重车送到专用线。“虽然这种方法会造成重复作业，但是可以最大限度保证专用线设备的使用效率，我们累一点没关系。”调车员邱思建说道。

　　2月1日至16日，药村站共为电厂输送原煤410辆，共计27189吨。