原标题：本田中国发布2020年事业规划

　　新年伊始，本田技研工业(中国)投资有限公司(以下简称本田中国)、广汽本田汽车有限公司(以下简称广汽本田)、东风本田汽车有限公司(以下简称东风本田)联合举办了以“ENJOY FUNTEC WORLD”为主题的2020年本田中国媒体大会。此次大会，本田宣布将加速FUNTEC技术升级、新产品投放，以及在中国的产能升级等事业规划，同时，2020年，本田中国将挑战2019年的汽车销量目标。

　　2019年成绩斐然

　　在本次大会上，本田常务执行董事兼中国本部长水野泰秀、广汽本田执行副总经理郑衡、东风本田执行副总经理郑纯楷共同回顾了2019年取得的成果。

　　他们一致认为，2019年，本田一直致力于将自身优势与中国资源相结合，积极推进各项举措，快速且高质量地为顾客提供高附加值产品和服务。

　　而终端销售数据印证了本田在华发展的成果斐然：2019年，本田中国汽车终端销量创下了155万辆的历史最高纪录，雅阁、凌派、缤智、飞度、思域、CR-V和XR-V七款车型年销量超过10万辆，其中雅阁、思域、CR-V三款车型年销量均突破20万辆，雅阁锐·混动、奥德赛锐·混动、INSPIRE锐·混动、CR-V锐·混动、艾力绅锐·混动等五款混合动力车型全年总销量也首次突破10万辆。

　　水野泰秀表示，2019年，本田通过投放众多满足中国顾客需求的产品和技术，收获了超越市场整体表现的成绩。2020年，本田将继续通过FUNTEC技术升级和服务创新，为中国顾客带来更高价值、更多乐趣的移动产品及体验。

　　FUNTEC技术持续升级

　　“我们将在2020年推进的技术升级规划及多项独具特色的重要举措。”本田中国执行副总经理长谷川祐介表示。

　　2020年，本田中国将进一步强化纯电动、混合动力等电动化产品阵容。在纯电动车方面，本田将最大化发挥在VE-1、X-NV等纯电动车研发过程中积累的经验，充分利用中国市场优秀资源，全力推进本田品牌纯电动车的研发。

　　在混合动力方面，本田将持续强化SPORT·HYBRID产品阵容。2020年年本田将推出i-MMD+1.5L发动机动力组合，该动力组合将率先搭载在广汽本田的凌派上，未来将扩大至其他中级车型。

　　同时，本田将在今年把独创的插电式混合动力系统SPORTHYBRIDe+导入中国市场。SPORTHYBRIDe+以高效双电机i-MMD混合动力系统为基础，具备了与电动车一样的高扭矩输出、静谧性行驶的特点，实现了“无限接近EV”的性能。插电式混合动力系统SPORTHYBRIDe+将于今年率先搭载在CR-V车型上，开启本田中国电动化进程的新时代。

　　ICV领域同样将加快进化步伐。本田正在与Neusoft、AlibabaAILabs、iFLYTEK等优秀的中国IT企业合作，以“更多面互联”“更贴心助理”“更智能成长”为理念，加速开发第三代CONNECT智导互联系统。

　　此外，本田还将以“零事故社会”为目标，推进智能安全技术的升级。本田正在研发SENSING的下一代系统“全方位ADAS”，计划从今年开始在中国的实际道路环境中开展这一系统的行驶试验，以尽早实现其量产应用。

　　加速新产品投放和强化生产体制

　　在今年，除凌派锐·混动和CR-V插电式混合动力车型等电动化产品投放外，本田还将加速投入更多新车型，持续为中国顾客带来移动乐趣。

　　备受中国车迷期待的全新一代飞度将于今年正式引入国内。冠道、UR-V和CR-V也将通过改款升级进一步提升产品魅力。此外，富有乐趣的5门版两厢思域将于今年在东风Honda实现国产。

　　今年，本田还将持续强化生产体制，提升产能。广汽本田将在2020年进一步扩大增城第三工厂产能，由年产12万辆增加到24万辆，进而广汽本田将形成年产72万辆的总产能。广汽本田增城第三工厂产能提升后，本田在中国汽车年总产能将由目前的125万辆提升至137万辆，为面向未来的产销体系打下坚实的基础。

　　本田将通过持续的FUNTEC技术升级、投放更多富有乐趣的新产品以及强化生产体制等举措，力争在2020年实现超越去年的销量业绩。

　　此外，本田还表示，本田也将在全领域范围为顾客提供多样化、个性化的移动价值。据悉，本田小型商务喷气机JetElite将于今年正式向中国客户交付。本田WalkingAssist(步行辅助)目前正积极开展各项举措，争取早日取得中国医疗设备认证，帮助更多人找回最本真的“步行”喜悦。