原标题：挥别排队刷卡交费时代，河南取消30个高速公路省界收费站

　　2020年1月1日0时起，全国统一取消高速公路省界收费站，实现电子不停车快速通行。在河南，30个高速公路省界收费站同时取消，ETC新旧系统顺利切换，真正实现全国高速一张网。

　　此次我省取消的30个省界收费站，与安徽、湖北、山西、山东、河北、陕西6个省份相邻，包括了进出河南所有的高速公路省界。例如豫冀省界收费站是河南与河北人员、物资交互的重要出入口，每天车流量13377辆；沪陕高速豫皖省界站、大广高速豫鄂省界站也都是我国交通运输的重要通道。

　　2019年12月31日晚，记者在河南交通运输运行监测与应急指挥中心，通过大屏幕可以看到各个省界收费站的实时状况。“过去省界收费站的天棚、车道、收费亭、安全岛、收费设施等，现在都没了，车辆可以畅通无阻。过了零点，车辆就要从这些恢复的路面来通过了。”省交通运输厅有关负责人说。

　　当天，随着交通运输部主会场屏幕中心地图上对应省份地图立体化亮起，省域内所有省界收费站由红灯转变为黄灯。待29个省份点名结束后，全国487个省界收费站全部黄灯亮起。其中，苏鲁和川渝去年取消的15个省界收费站为绿灯。

　　2020年1月1日0时，大屏幕地图487个省界站呈现绿灯。并网切入后，主会场大屏幕接入各省(区、市)监控视频，实时展示各地高速公路省界收费站正线切换车辆通行情况。主会场还与辽宁、江苏、福建、河南、四川等5个省份省界收费站现场进行视频连线。

　　据了解，“通行更加顺畅，一脚油门踩到底”，这是取消高速公路省界收费站后车主得到的最大实惠。车辆进出河南时，ETC门架“嘀”一声，将自动完成交费，客车平均通过省界的时间由原来的15秒减少为2秒，货车由原来的29秒减少为3秒。以往节假日和物流高峰需要在省界排队的现象将成为历史。

　　通过取消高速公路省界收费站，我省新建ETC门架1107套、ETC车道1696条、入口称重检测407套；改造省级联网收费中心1处、分中心63处；完成网络安全升级、干线通信系统升级、国产密码算法升级等重点配套工程。截至2019年12月31日，河南省ETC用户总量达到1239.67万，在籍车辆安装率达到82.05%，ETC入口通行使用率达到90%以上，有效降低物流成本，服务群众便捷出行。

　　“取消高速公路省界收费站，不是取消收费，而是在拆除省界实体收费站的同时，通过技术手段实现车辆跨省行驶时不停车快捷交费，是收费方式的改变。”河南省交通运输厅取消省界站指挥部综合组组长刘皓说，新系统的正式并网启用，开启了高速公路联网收费由最短路径计费转为分段计费的新篇章，安装ETC车载装置的车辆，通行费由系统自动精确到分收取。

　　随着高速省界收费站的全面取消，2020年1月1日起，还有这些交通信息需要注意：

　　1、商南高速周口至南阳段、淮信高速息县至邢集段、济洛高速济源至豫晋省界段、台辉高速台前至范县段实现通车。

　　2、货车通行封闭式高速公路收费站入口时，先“称重”，在不超限的前提下，才能驶入高速，并统一“按轴型计费”。

　　3、根据交通运输部最新发布的《收费公路车辆通行费车型分类》，自2020年1月1日起，对于车长不超过6米的8座、9座的小型客车，将统一按照1类客车收取通行费，通行费降低。

　　4、根据交通运输部收费公路运营规范，2020年1月1日起，ETC储值卡客户卡内余额为零将不能通行ETC车道，车主须尽快到ETC客服网点变更为记账卡客户或保证储值卡内余额大于零；ETC单卡用户(未安装OBU)不再享受5%的通行费优惠政策。

　　5、按照交通运输部要求，对地方性优惠政策进行了清理，调整后，军车、警车、跨区作业联合收割机、鲜活农产品运输车辆等继续享受免费政策；国安车、全省高速公路救护车、全省高速公路国际标准集装箱运输车辆、邮政普遍服务运输专用车辆、全省高速公路甩挂运输车辆、重大活动和会议指定车辆等6类车不再免费。