原标题：共管共治，推动共享电单车良性发展

　　扫描车身上的二维码，解锁便可骑行，抵达目的地后锁车归还。近年来，操作方便快捷、租车费用低廉、绿色低碳的共享电单车如雨后春笋般遍布萍城的大街小巷，深受广大市民的喜爱。

　　记者近期走访调查发现，与共享自行车相比，共享电单车满足了城市居民“最后一公里”的需求，但随之而来的，是共享电单车发展运营中出现的电单车堆积、乱停乱放、违章行驶等问题。“共享”意味着共享资源、共建文明，在此情况下，共享电单车如何健康发展？

　　1深受喜爱：

　　满足短途出行和家用需求

　　“从家到菜市场步行可能要花上20分钟，骑共享电单车的话只需要5分钟左右。”市民雍阿姨说，车前的储物篮还能用来放菜，十分省力。

　　市民王小姐上班路程约4公里。“天气好时会选择骑共享电单车上班，早晨交通拥挤，坐公交车又挤又堵。”王小姐说：“一次2至3元，包月的话，按每天骑两次来算，比坐公交车还便宜。”

　　据了解，在我市运营共享电单车的有芒果电单车、摩拜单车、哈啰出行3家。就骑行区域和投放量来看，芒果电单车骑行区域由东至西是中环路到安源路矿工人运动纪念馆，由南至北是城南客运站到萍乡市政府，投放数量为1500辆；摩拜单车骑行区域由东至西是中环路到萍乡火车站，由南至北是城南客运站到萍乡市政府，投放数量不足1000辆；哈啰出行骑行区域覆盖整个城区，投放数量为500辆。

　　记者梳理发现，共享电单车的停车点大都分布在学校、公园、商业区、小区、市场等人流量密集场所，且这些场所共享电单车的投放量较大。

　　“共享电单车的投放是有针对性的，作为便民工具，密集的人流量才能保证电单车物尽其用，因此在停车点和投放数量上，会选择学校、商业区、市场等场所。”摩拜单车萍乡地区负责人徐煜杰说道。

　　2

　　问题频出：

　　影响市容，埋下安全隐患

　　自共享电单车出现以来，诸多问题也源源不断地产生。峡石临时农贸市场入口处，黄色、蓝色、橙色的电单车一排并一排，使得原本宽阔的入口拥挤不堪，很多骑车来买菜的市民看着被挤占的公共停车区域，连连摇头。

　　“停放在最里边的共享电单车没法使，推不出来，全堵死了。”农贸市场旁一家商铺的老板指着不远处的车堆，叹气道：“也没人规整，越堆越多，十分影响市容。”

　　西门电影院附近，共享电单车被整齐地摆放成长条，将来往人群和马路完全分隔开，市民要是想打的士，只能绕过共享电单车，踩上马路拦车。

　　不少市民抱怨，大量共享电单车胡乱停放，自行车道和人行道被肆意霸占，使得骑自行车和步行的市民被迫走机动车道，增大了出行风险。此外，部分共享电单车使用者在骑行时不遵守交通规则，闯红灯、逆行、追逐打闹等，也埋下极大的交通安全隐患。

　　“目前存在的主要问题是共享电单车投放量较大，配备的线下管理人员偏少，共享电单车企业不能及时维护无法骑行的车辆，自设的电子围栏与人行道停车泊位线不吻合。”市城管支队相关负责人说，由于共享电单车企业缺乏线下管理，只能由公共部门替其善后，极大地增加了城市管理难度。

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　　共享电单车良性发展，多方在努力

　　据记者了解，针对出现的问题，我市有关部门制定了共享电单车管理的相关措施。市城管支队将全面摸排，增设共享电单车停车线；加强巡查管理，对乱停乱放共享电单车进行搬离和归位。

　　“对乱停乱放的共享电单车进行暂扣并处以50到200元罚款，对长期不用的堆积的大面积乱停放共享电单车进行清理回收，并约谈相关经营单位负责人，要求其加强管理。”市城管支队相关负责人说道。

　　交警部门提醒，市民使用共享电单车时应自觉遵守交通规则，注意骑行安全，坚决摒弃闯红灯、逆行、闯机动车道、追逐打闹等不良行为。使用后，应自觉停放在指定的停车框内，严禁乱停乱放，影响市容。同时，交警部门要求共享电单车企业加强运营管理，合理分布调度车辆，提高共享电单车骑行率，及时规范随意停放的电单车。

　　共享电单车企业纷纷表示，将尽全力配合监管工作，并针对不规范使用行为，制定出相应的管理方案。

　　芒果电单车萍乡地区负责人李晶表示，针对乱停乱放和违章行驶的现象，芒果电单车有一套完善的管理方案，即GPS实时监控。如发现不规范行为，将通过短信提醒用户，并将额外收取调度费用，线下工作人员24小时不间断巡街加强车辆管理。

　　“在开关锁时弹出界面提示，例如开锁时弹出请文明行驶、遵守交通规则的界面，关锁时弹出请文明停车或请停入指定停车点的界面。我们将通过一系列的举措来引导用户规范用车。”哈啰出行江西区负责人军利段说道。后期，哈啰出行将会把违规出行、胡乱停放等行为与用户的信用挂钩。

　　摩拜单车萍乡地区负责人徐煜杰表示，面对不文明行为，摩拜单车将积极通过各类渠道对用户进行规范，提高用户文明意识，优化其使用习惯。此外，闯红灯、逆行等属于违反交通法规的行为，在交警严格执法的同时，企业也会积极行动，进行联合宣导。