原标题：甘肃构建枢纽经济体系 “跃”入开放前沿

　　今年以来，随着中欧木材回程班列实现常态化运营，兰州新区正在成为俄罗斯进口木材集散分拨中心，承接华北和两广地区木材加工和浆纸产业转移。地处内陆、不沿边不沿江不靠海的甘肃，正在逐步升温“枢纽经济”。

　　近年来，随着“一带一路”建设的推进，甘肃深度融入陆海新通道建设，以兰州为中心放大区位优势，建设辐射西北、沟通西南、联接中西亚、联通东南亚的“一带一路”西北陆海联动枢纽。按照甘肃省政府近日出台的《新时代甘肃融入“一带一路”建设打造枢纽制高点实施方案》，到2020年，以兰州为中心的国际陆港和国际空港功能更加完备，通道物流产业增加值占全省GDP比重达到3%；到2035年，枢纽经济成为更高层次开放、更高质量发展的重要支撑，通道物流产业增加值占全省GDP比重达到8%。

　　目前，甘肃正在围绕构建全面对外开放新格局、打造陆港型和商贸服务型物流枢纽新高地，正在推进重大带动性工程项目落地和重要政策落实。

　　随着枢纽经济体系的建设，一个开放的甘肃将“呼之欲出”。通过巩固东连，甘肃将加强与陇海线省市及港口合作，对接粤港澳大湾区，形成联结日本、韩国等国家及香港、台湾等地区市场的重要门户；向西为主，深化与中亚、西亚、欧洲的交流合作，在白俄罗斯、尼泊尔、格鲁吉亚共建物流园，建设国家级中欧(中亚)班列集结中心，形成联结中亚、西亚、中东欧市场的重要门户；深耕南向，加强与渝、桂、川、黔等西南省区市合作，深耕新加坡、泰国、越南等东南亚市场，积极参与中巴、孟中印缅经济走廊建设，形成联结西北地区与东南亚国家市场的重要门户；促进北拓，推进嘉策铁路扩能改造，开辟“蒙煤入甘”“疆煤东运”煤炭战略运输通道，建设西部煤炭物流中心；扩大与俄罗斯、蒙古国的贸易合作，形成与中蒙俄经济走廊有效对接的重要门户。