原标题：高铁驶入沂蒙革命老区 现场鲁南高铁揭秘其亮点

　　鲁南高铁的整体概况是怎样的？

　　中铁十四局鲁南高铁项目经理郑云亭：鲁南高铁日照到曲阜段，全场235公里，设计时速350公里，起点自日照在曲阜东与京沪高铁接轨，于11月26日正式开通运营。

　　中铁十四局承建的鲁南高铁标段的施工情况是怎样的？有何亮点？

　　中铁十四局鲁南高铁项目经理郑云亭：中铁十四局集团承建临沂北站至费县北站全45.198公里，包括临沂北站和费县北站两个车站，我们自2016年12月18号进程，11天中心实验室建设完成，全线第一个中心实验室验收，38天浇筑第一孔箱梁，100天第一片箱梁架设，共获得全县11项第一和5个样板工程。其中，在施工过程中，费县段属于岩溶地质，我们对地质钻探、施工工艺、岩溶注浆、钢护筒等进行了改进，克服了诸多难题。

　　鲁南高铁作为沂蒙地区首条高铁，它的价值和意义体现在哪些方面？

　　中铁十四局鲁南高铁项目经理郑云亭：鲁南高铁对整个沂蒙地区的促进作用，首先是临沂作为北方的物流之都，加快了物流的转运速度。以前到临沂，出行方式可能是飞机或是开车。现在鲁南高铁的开通，改变了人们的出行方式，首选应该是高铁。鲁南高铁作为山东省三横五纵的一部分，对山东省环形高铁起到了关键作用，把环形高铁形成了一个闭合环，鲁南高铁自日照起到曲阜东与京沪高铁接轨，在济南与济青高铁形成闭合环，对山东省环形出行非常便捷，加快整个物流的速度。