原标题：11月国内汽车召回超百万辆

　　国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的最新信息显示，2019年11月合共有多个汽车品牌在国内发布了涉及多款车型的召回公告。其中，主打私人用车市场的乘用车合计1075788辆；此外，还有4037辆郑州宇通纯电动城市客车也在召回之列。相关的汽车品牌(企业)分别是东风风神、Jeep、雷克萨斯、福特、斯巴鲁、奔驰、宝马、丰田、保时捷和郑州宇通。

　　11月份超百万辆汽车需要召回的最大原因，是因为数量达54万多辆的福特汽车，装配了存在安全隐患的高田公司安全气囊。高田公司生产的问题安全气囊，已经困扰全球整车生产企业多年，可以说基本每一个主流汽车品牌都深受其害。相信在接下来的日子里，依然会有其他汽车企业受其所累。

　　除此之外，11月份汽车召回数量比较大的则是奔驰汽车，达到了40万辆之多。奔驰汽车为何会有如此之多的召回数量？最大的原因是纷扰中国豪车市场一段时间的奔驰汽车“断轴事件”。虽然奔驰汽车已经出台相关政策，陆续对涉及的车辆进行召回处理，但从目前的情形来看，涉及的安全隐患问题依然处于“处理过程中”。

　　11月国内汽车召回一览表

　　东风风神A9汽车

　　自2019年11月8日起，东风汽车集团股份有限公司乘用车公司召回2015年5月25日至2018年1月16日期间生产的部分东风风神A9汽车，共计3773辆。

　　发布时间：2019年11月1日

　　召回原因：本次召回范围内车辆由于设计原因，雨刮电机工作异常。极端情况下，车辆可能出现左右雨刮干涉现象。该公司将为召回范围内的车辆免费维修。

　　Jeep大切诺基汽车

　　自召回公告发布即日起，克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司召回2017年9月30日至2018年4月26日期间生产的部分进口2018年款3.6L旗舰尊耀版大切诺基汽车，共计60辆。

　　发布时间：2019年11月1日

　　召回原因：本次召回范围内的车辆未安装前牵引装置，不符合国家相关强制性标准的要求，没有前牵引装置的车辆可能难以安全地牵引或救援。该公司将为召回范围内的车辆免费提供前牵引环并将牵引环支架安装到车辆上，同时换上带孔的车前下部格栅。

　　雷克萨斯CT200h汽车

　　自2019年11月16日起，丰田汽车(中国)投资有限公司召回2019年1月30日至2019年3月12日期间生产的部分进口雷克萨斯CT200h汽车，共计679辆。

　　发布时间：2019年11月4日

　　召回原因：本次召回范围内部分车辆的背门气动式支撑杆，由于供应商在电镀工序中对温度的管理存在不完善，受电镀层生成时产生的内应力的影响，支撑杆表面会产生微小裂纹，可能导致封入的气体泄出，致使背门无法保持掀开的状态，背门在下落时可能碰撞到用户头部。该公司将为召回范围内车辆检查背门气动式支撑杆的生产序列号，并为搭载问题零件的车辆免费更换合格的背门气动式支撑杆。

　　福特新蒙迪欧、锐界汽车

　　自2019年11月8日起，长安福特汽车有限公司召回2013年1月4日至2016年10月11日期间生产的部分新蒙迪欧，共计344872辆；以及2014年9月4日至2017年6月9日期间生产的部分锐界，共计203004辆。

　　发布时间：2019年11月8日

　　召回原因：本次召回范围内车辆驾驶席的正面安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员。该公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的驾驶席正面安全气囊模块。

　　斯巴鲁XV系列汽车

　　自2019年12月2日起，斯巴鲁汽车(中国)有限公司召回2017年8月9日至2018年2月21日期间生产的部分进口2018年款XV系列汽车，共计3437辆。

　　发布时间：2019年11月8日

　　召回原因：本次召回范围内的部分车辆，由于发动机PCV阀(曲轴箱强制通风阀)的折弯加工设计值不符合其材质特性，造成部分PCV阀与曲轴箱的连接部位耐久性不足。该连接部位破损时，会导致发动机机油渗入燃烧室并发生燃烧，使消音器处产生大量的烟，严重时可能导致车辆行驶过程中发动机熄火；另外当PCV阀的内部构成零件掉落到发动机内部时，有可能损坏发动机。该公司将为召回范围内的车辆检查PCV阀是否有破损和内部零件缺失，如果是改进前的PCV阀且阀体内部零件未缺失，将更换改进后的PCV阀；如果阀体内部零件缺失且无法全部回收，则更换发动机中缸。

　　奔驰CLS级汽车

　　自2019年11月8日起，梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司召回2018年8月8日至2018年10月11日期间生产的部分进口CLS级汽车，共计152辆。

　　发布时间：2019年11月8日

　　召回原因：本次召回范围内部分车辆的前排座椅安全带内棘轮片的尺寸不符合要求，造成安全带的带感锁止值会比国家相关强制性标准要求的2.0g超出0.1g，不满足国标要求。该公司将为召回范围内的车辆免费更换前排座椅安全带。

　　宝马汽车

　　自2019年12月16日起，宝马(中国)汽车贸易有限公司、华晨宝马汽车有限公司将召回以下车辆，共计67辆。具体如下：一、宝马(中国)汽车贸易有限公司召回2019年2月12日至2019年5月29日期间生产的部分进口宝马730Li及Z4汽车，共计18辆；二、华晨宝马汽车有限公司召回2019年5月21日至2019年9月24日期间生产的部分国产华晨宝马325i及325Li汽车，共计49辆。

　　发布时间：2019年11月8日

　　召回原因：本次召回范围内车辆发动机平衡轴的滚针轴承外环可能未正确压入发动机曲轴箱，轴承外环可能在发动机运行过程中从曲轴箱脱出。这可能导致平衡轴松动并同曲轴接触、干涉，并导致发动机曲轴和/或缸体损坏，如果发动机严重损坏，可能造成发动机机油泄漏。在最坏的情况下，不能排除车辆行驶过程中发动机熄火，会降低车辆操控性。上述公司将为召回范围内的车辆免费更换发动机。

　　奔驰E级汽车

　　自2019年11月29日起，梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司召回变更和扩大召回部分进口、国产E级两驱汽车。具体如下：一、2016年2月25日至2019年3月13日生产的部分国产E级两驱汽车，共计299780辆。二、2018年11月29日至2019年9月11日生产的部分进口E级两驱汽车，共计2873辆；2018年10月29日至2019年10月27日生产的部分国产E级两驱汽车，共计91825辆。

　　发布时间：2019年11月12日

　　召回原因：上述范围“一”的车辆，将在原召回措施的基础上增加其他加强固件(前轴减振支撑套环与半壳、线束支架、更换减振器盖、弹簧控制臂C形防倾斜保护件)，以强化相关部件的强度。

　　上述范围“二”的车辆，前减振器受到较大外力冲击时，可能会造成减振器损坏和减振器叉头变形弯曲，甚至导致车辆下控制臂衬套脱出，极端情况下可能导致减振器叉头断裂。上述公司将为召回范围内的车辆免费安装前减振器加强固件。

　　斯巴鲁XV系列汽车

　　自2019年12月2日起，斯巴鲁汽车(中国)有限公司召回2017年8月9日至2018年2月10日期间生产的部分进口2018年款XV系列汽车，共计3672辆。

　　发布时间：2019年11月12日

　　召回原因：本次召回范围内的部分车辆，制动软管与金属部件的连接紧固部位密封性不足，制动液可能渗到软管内、外层橡胶之间，造成制动软管膨胀。长期使用的情况下，可能导致制动压力减少，影响车辆制动性能。该公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的制动软管。

　　斯巴鲁森林人、XV系列汽车

　　自2019年12月2日起，斯巴鲁汽车(中国)有限公司召回部分进口森林人、XV系列汽车，共计17479辆。具体如下：一、2018年9月3日至2019年6月19日期间生产的部分进口2019年款森林人系列汽车，共计10487辆；二、2017年8月9日至2019年8月1日期间生产的部分进口2018-2019年款XV系列汽车，共计6992辆。

　　发布时间：2019年11月12日

　　召回原因：本次召回范围内的部分车辆，由于发动机控制单元的控制程序在发动机停止时的控制不合理，会向点火线圈过度通电，造成点火线圈的内部温度上升、线圈回路短路和保险丝熔断，可能导致车辆行驶过程中发动机熄火并无法再启动，可能发生后车追尾事故。该公司将为召回范围内的车辆升级发动机控制单元的控制程序并检查点火线圈，发现损伤时更换新的点火线圈。

　　丰田埃尔法汽车

　　自 2019 年 12月29日起，丰田汽车(中国)投资有限公司将召回 2017年12月11日至2019年3月29日期间生产的部分进口埃尔法汽车，共计12637辆。

　　发布时间：2019年11月20日

　　召回原因：本次召回范围内部分车辆因发动机控制电脑中的充电控制程序设定不完善，如车辆频繁处于长时间怠速停车状态，可能造成蓄电池异常劣化。车辆在开启怠速启停模式时，发动机熄火后可能无法再次启动，可能发生后车追尾事故。该公司将为召回范围内车辆修改发动机控制电脑的充电控制程序并检查车辆的蓄电池，如蓄电池异常则免费更换新蓄电池。

　　保时捷帕那美拉、凯宴汽车

　　自2019年11月29日起，保时捷(中国)汽车销售有限公司召回以下车辆，共计83925辆。具体如下：一、2016年9月8日至2019年7月4日期间生产的部分进口2017-2020款Panamera(帕那美拉)系列汽车，共计29218辆；二、2017年11月22日至2019年8月2日期间生产的部分进口2018-2020款Cayenne(凯宴)系列汽车，共计54707辆。

　　发布时间：2019年11月29日

　　召回原因：本次召回范围内的车辆由于组合仪表软件的错误，当组合仪表在显示地图模式或夜视模式时，无法正确地持续显示制动衬片磨损至极限时黄色的警示信息，会增加车辆发生碰撞的风险。该公司将为召回范围内的车辆免费升级组合仪表软件。

　　奔驰汽车

　　梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将召回部分进口及国产A级、GLE SUV、GLC SUV汽车。具体如下：一、自召回公告发布即日起，梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司召回部分2019年1月1日至2019年8月23日生产的进口A级汽车，共计78辆；北京奔驰汽车有限公司召回部分2018年9月19日至2019年9月24日生产的国产A级、GLC SUV汽车，共计2132辆。二、自2020年1月17日起，梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司召回部分2018年10月2日至2019年9月23日生产的进口GLE SUV汽车，共计5332辆。

　　发布时间：2019年11月29日

　　召回原因：上述范围“一”的车辆，由于供应商生产偏差，驾驶员安全气囊模块可能没有紧固在底板上。如果发生驾驶员安全气囊弹出的碰撞事故时，气囊模块可能从固定底板上分离并且进入到乘员空间，增加了车上人员受伤的风险。上述公司将为召回范围内车辆检查驾驶员安全气囊模块，如果驾驶员安全气囊模块的四个固定螺母漏装则更换气囊模块。

　　上述范围“二”的车辆，由于零件公差范围过大，车辆后门车窗玻璃装饰条的固定可能不牢固。在车辆行驶过程中装饰条可能会松落，对车辆周围其他道路使用者造成伤害。上述公司将为召回范围内车辆检查后门车窗玻璃装饰条的固定状态，如有必要则进行维修。

　　丰田C-HR、奕泽汽车

　　自2019年12月17日起，广汽丰田汽车有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司将召回以下汽车，共计11辆。具体如下：一、广汽丰田汽车有限公司召回2019年7月18日生产的部分C-HR汽车，共计8辆；二、天津一汽丰田汽车有限公司召回2019年7月19日至2019年7月20日期间生产的部分奕泽(IZOA)汽车，共计3辆。

　　发布时间：2019年11月29日

　　召回原因：本次召回范围内部分车辆因发动机进气门的组装作业存在不完善，导致进气门装配错误，发动机运转时进气门与缸套及活塞发生干涉，极端情况下，会造成发动机损伤，车辆在行驶途中动力输出受到影响。上述公司将为召回范围内的车辆免费更换合格的发动机。

　　郑州宇通纯电动城市客车

　　自2019年11月29日起，郑州宇通客车股份有限公司召回2015年6月30日至2019年1月28日期间生产的部分纯电动城市客车，具体车型为：ZK6105BEVG53、ZK6826BEVG12A、ZK6105BEVG55、ZK6826BEVG13A、ZK6105BEVG6，共计4037辆。

　　发布时间：2019年11月29日

　　召回原因：本次召回范围内车辆不踩行车制动踏板可进行选、换挡操作，起步阶段驱动力控制策略允许驱动电机扭矩瞬间可以达到最大值，可能会导致驾驶员在启动车辆时未按照使用说明书的“轻踩刹车选择挡位”等方面的要求进行操作，车辆起步时可能突然快速驶出。该公司将对召回范围内车辆的挡位选择程序进行软件升级。此外，针对本次召回活动，国家市场监督管理总局将组织缺陷产品管理中心开展监督和效果评估，切实保护公众出行安全。