据中国汽车工业协会数据显示，2019年9月，汽车进入传统“金九银十”销售旺季，从今年9月产销数据完成情况看，与上月相比，呈现了明显回升，行业销量同比降幅也比上月有所收窄，但降幅依然较大，延续了去年7月份以来的下降态势，我国汽车产销量已连续15个月同比下降，其中新能源汽车也连续3个月下降，消费动能仍处于不足状态。从乘用车车型看，本月所有车型同比均呈现下降，企业面临的压力没有有效改善；商用车相对较好，本月产销均呈现正增长。当月汽车产销220.9万辆和227.1万辆，环比增长11.0%和16.0%，同比下降6.2%和5.2%。

　　9月，商用车产销34.5万辆和34.0万辆，环比增长15.8%和11.6%，同比增长4.0%和1.9%。在商用车主要品种中，本月重型货车产销分别完成8.1万辆和8.4万辆，比上年同期分别增长12.7%和7.5%。 与上月相比，货车产销均呈较快增长，客车产量小幅增长，销量略有下降；与上年同期相比，货车产销呈小幅增长，客车有所下降。

　　9月，在货车主要品种中，与上月相比，中型货车销量有所下降，其他三大类品种产销均呈较快增长；与上年同期相比，中型货车产销均呈下降，其他货车品种呈不同程度增长，其中重型货车增速更快。

　　在客车主要品种中，与上月相比，轻型客车产销均呈增长，大型和中型客车有所下降；与上年同期相比，轻型客车产量略有下降，销量呈一定增长，大型和中型客车产销呈明显下降。

　　1-9月，汽车产销1814.9万辆和1837.1万辆，同比下降11.4%和10.3%，产销降幅比1-8月继续小幅收窄。1-9月，商用车产销307.4万辆和312.2万辆，同比下降2.1%和3.4%。在商用车主要品种中，与上年同期相比，货车和客车产销均呈小幅下降。

　　分车型产销情况看，客车产销分别完成32.2万辆和32.6万辆，比上年同期分别下降5.2%和2%；货车产销分别完成275.2万辆和279.5万辆，比上年同期分别下降1.8%和3.5%，其中，重型货车产销分别完成85.1万辆和88.9万辆，产量与上年同期持平，销量比上年同期下降0.8%。