经过3个月的试运行测试，长江数字航道9月30日顺利实现全面联通运行目标。通过数字航道建设，长江航道局整合了长江全线航标、水情、航道尺度等动态信息资源，将大数据、互联网、人工智能等新技术与长江航道管理服务深度融合，推动管理服务方式由传统人工模式向数字化模式转型。

　　长江航道局相关负责人称，长江数字航道建设是一场全方位、深层次的信息化技术革命。联通后，长江航道局网站、长江航道在线、长江电子航道图等，组成了长江航道局面向用户的数字航道信息服务网络。该网络可实现每年长江干线全线航标数据更新不少于10万条，电子航道图数据更新不少于1500幅，水位数据年交换传输不少于40万条次，为沿江地方政府、港航管理单位、航运企业、营运船舶、社会公众等提供及时、顺畅、便捷的航道信息服务。

　　据介绍，从6月28日联通试运行至今，长江干线2687.8公里航道航标、航道水情、控制河段、航道尺度等动态监测信息的数字化互联稳定；长江航道总局与6个区域航道局、81个航道处之间航道运行、航标运行、工作船舶、物资器材维护等管理流程的信息互通稳定；航道、航标、船舶等多项航道基础信息数据互通稳定。这标志着长江数字航道试运行成功，可以投入正式运行。

　　此外，长江航道局在试运行的基础上对数字航道系统进行了升级，实现了航标、航道运行、船舶、物资等方面系统数据的升级完善，新开发了整治建筑物、航道疏浚、跨拦临河设施、安全环保、科技管理、信息化管理等模块，功能更强。

　　(新华社)

（文章来源：上海证券报）