18秒卖出400辆五菱宏光、1分钟售罄387台奇瑞，这是拼多多自试水整车交易后交出的成绩单。拼多多汽车业务总监绣春昨日透露，拼多多“66拼车节(限量6.6折)”活动累计上线70个小时，成交订单9463笔。国庆之后，将会把“百亿补贴”活动引入整车销售行业。

　　根据2018年汽车行业流通协会统计数据，“70个小时近万笔订单”，相当于一家成熟门店十年的订单量。对此绣春认为，拼多多与传统电商不同，能够帮助厂商触达更多此前传统汽车经销网络没有覆盖到的人。

　　今年5月，拼多多上线整车销售业务，首批400辆“国民神车”五菱宏光在18秒内即被抢购一空。此后，拼多多与长安、奇瑞、北汽等国内知名汽车品牌展开合作，五菱宏光、奇瑞EQ1等国民级畅销车型陆续上线，共同打造了“66拼车节”系列活动。活动期间，共有296.4万用户浏览挑选汽车，“相当于每小时有4万多名顾客进店选购汽车”， 仅计算定金，整车销售业务带来的GMV已达到812万元。

　　除了18秒售罄五菱宏光外，拼多多也刷新了多款车型的销售纪录。6月，拼多多上线的奇瑞EQ1小蚂蚁系列车型，第一分钟即售出387辆；7月，1000辆奇瑞艾瑞泽新款汽车在15个小时内被预订一空。绣春说，未来，拼多多平台会有越来越多的车型参与活动，用户可以最低6.6折的拼团价购买。这一折扣，相当于行业多数经销商的原始进货价，拼多多与合作伙伴共同让利，让消费者直接享受出厂价。

　　绣春称，拼多多通过严格选品，为用户挑选性价比最高、适应不同日常需求的车型，节约决策成本。平台“代表”消费者与厂商“议价”，为用户节约“讨价还价”的精力成本。“中国有大量普通消费者的需求没有得到满足”，他称，拼多多可以充分利用移动互联网的“穿透”优势，满足用户对平价汽车的需求。

　　2018年，中国汽车销售首度出现负增长，行业分析认为，服务低线城市用户是汽车行业的下一个增长点。绣春认为，拼多多助力汽车品牌穿透城乡壁垒，推动消费公平，让消费者得实惠，厂商得市场，这是新平台的价值所在。