9月30日，我国高寒地区最长快速铁路哈佳铁路开通运营一周年。一年来，哈佳铁路经历了春、暑运以及五一、中秋等节假日的客流高峰，经受了冬季最低零下35摄氏度的极寒天气考验，累计开行动车组列车近2万列次，运行超600万公里，共运送旅客885万人次，日均运送2.4万人次，成为省内最热门的动车组列车。

　　哈佳铁路开通运营以来，从开通初期每天开行13.5对动车组列车，增加到目前28对，最短间隔20分钟开行一列，最快运行时间1小时58分。

　　如今，哈尔滨至佳木斯间每天开行普速列车和动车组列车44列，日均运送旅客由开通前的3.34万人增加至5.35万人。今年暑运期间，哈佳铁路运送旅客达到191万人次，有效缓解省内客流出行压力。

　　与哈佳铁路同期开通的新佳木斯火车站，一年来共运送815万人，运送旅客人数从日均0.92万增长到1.34万人次，上座率达到95%，其中仅动车组列车运送客流413万人，达50%以上。

　　哈佳铁路的开通运营，使沿线八成不通火车区县一跃进入动车时代，让“冰天雪地就是金山银山，绿水青山也是金山银山”的美好愿景成为现实。

　　哈佳铁路对接哈大、哈齐高铁，陆续开通了佳木斯至齐齐哈尔、长春、吉林、沈阳、大连、北京、石家庄等方向动车组列车，中国“东极”进而连通全国。哈佳铁路沿线长寿山、二龙山、五国城、得莫利炖鱼等风景、美食，也吸引着全国游客的到来。凭借动车组高效便捷的优势，省内各旅行社推出“周末龙江游”“高铁一日游”等旅游新产品，周末、小长假、寒暑假成为旅游旺季。

　　作为东北铁路快速客运网络的重要组成部分，哈佳铁路与哈齐、哈牡高铁以及在建的牡佳高铁共同构建龙江一至两小时经济圈，辐射全省50%的人口和经济总量，并接续哈大高铁并入全国高铁网络，成为连接我省与省外大中城市的快速通道和主要干道，极大促进物流、人流、信息流流动，三江平原的水稻、玉米也从这条铁路飘香全国。

　　同江中俄铁路大桥开通后，佳木斯也将成为对俄重要城市，哈佳铁路将成为连接中国东北地区对俄经贸新桥梁，成为助力“一带一路”发展，助推黑龙江省全面振兴全方位振兴的新通道。