昆明在管理共享单车的过程中，通过给共享单车上牌进行有效数量监管的措施一直在酝酿之中。8月30日，记者从共享单车乱象治理约谈会上获悉，作为共享单车的主管部门之一，昆明市城市管理局拟于10月前针对在昆运营的共享单车开展上牌工作，同时牌照监管小程序也将配套上线，除主管部门外，群众也可上报监管共享单车的各类不规范问题。

　　一车一牌可严控共享单车数量

　　“目前昆明市共享单车投放数量逾25万，用户数量超过400万，为很多市民解决了短途出行和最后一公里的问题，但是也存在乱停乱放、影响交通的乱象。通过为共享单车上牌照，不仅可以更好地控制共享单车数量，也能通过平台加强各方监管。”昆明市共享单车牌照监管平台开发方负责人介绍。

　　据该负责人介绍，目前昆明市共享单车牌照监管平台正处于开发调试阶段，按照相关要求，昆明市共享单车数量应控制在20万辆以内，所以尽快落实一车一牌、车牌与车辆出厂车架号唯一对应就显得尤为重要。为共享单车上牌，就可通过信息管理平台对厂商基本信息进行管理，包括控制投放量、注销退市车辆等，同时还能按投放数量发放牌照，超出数目不允许厂家绑定车牌并投放车辆。除了面向主管部门和企业的功能外，工作人员和普通大众还可通过监管小程序，在发现无牌车、错牌车、车架与车牌不符的情况时，将信息上报至管理平台，可以有效遏制共享单车多投、乱投等问题。

　　牌照设计彰显城市特色

　　据平台方负责人表示，未来实现一车一牌后，牌照与单车车架号绑定并在后台自动关联，车牌与车辆信息可进行双向查询，车辆信息包括车辆生产日期、投放时间、投放区域、使用周期以及车辆类型、运营状态等。此外，在牌照的外形设计上，现在也有了基本的设计样式。

　　“在牌照的设计上，主要元素包括鲜明的共享单车标志，轻便可发声、可通信，同时采用茶花色，寓意打造世界花都，具备城市特色。此外，除了统一的数字文字标志外，还会使用二维码，为单车提供数字身份证。”该负责人表示，希望通过平台与上牌政策的实施运行，除了控制车辆数量外，也能实现企业运营资源管理，“未来也希望能进一步实现共享单车相关信息的空间可视化及空间分析调度，开发辅助共享单车考核的巡查系统、数据分析系统、成果可视化系统等。”

　　近期将开展大型整治行动

　　据昆明市城市管理局市容秩序管理处处长金小海介绍，目前共享单车上牌的相关工作仍处于筹备阶段，最快将在9月份开展。“在上牌工作中，我们也会建议企业淘汰老旧破损的共享单车，尽量安排新车上牌，不仅给市民提供更好更安全的骑行体验，也有利于企业运营。后期如果车辆出现损坏需要更换，也将按照一车一牌的原则进行置换。”金小海表示。

　　此外，针对共享电动车入昆的问题，金小海表示目前仍在研讨阶段，如果相关政策通过，上牌工作也将和共享单车同步进行。此外，近期针对昆明市内多处出现的共享单车乱停乱放等情况，主城各区还将组织相应的清理整治行动。

　　“此次集中清障整治行动，我们将邀请各家共享单车企业与辖区共同行动，由不同企业负责不同分区，开展清理整治和各类宣传行动。其中哈啰出行将与五华区、西山区、高新区开展合作，青桔单车与盘龙区和经开区合作，美团则与官渡区、度假区和呈贡区合作，根据区域合理分工，整治车辆乱停乱放等问题进行。”金小海介绍，此次行动将持续到2020年，通过定期开展整治，保障共享单车经营、管理更加规范。

　　在约谈会上，各家企业也表示将尽职尽责配合合作辖区主管部门开展相应工作，摩拜单车运营方美团承诺将针对共享单车经营中的一些问题加强企业责任，做好管理工作。青桔单车则介绍，目前已在昆明配备300余名工作人员，从7点到21点开展运维工作。“下一步我们将针对背街小巷、城中村等设置禁停区域，协助主管部门做好管理。”青桔单车方代表介绍。

　　共享单车牌照功能

　　管理

　　查询车辆生产日期、投放时间、投放区域、使用周期以及车辆类型、运营状态等信息。

　　控制共享单车投放量、注销退市车辆等，同时还能按投放数量发放牌照，超出数目不允许厂家绑定车牌并投放车辆。

　　监管

　　市民在发现无牌车、错牌车、车架与车牌不符的情况时，通过小程序将信息上报至管理平台，可以有效遏制共享单车多投、乱投等问题。