8月25日，央视播出的《对话》“中国产业地标”系列节目聚焦杭州，市领导用“1、49、2006、32、48”这组数字诠释了“数字经济第一城”杭州发展数字经济的轨迹和路径，展望了杭州数字经济发展的未来。

　　《对话》节目录制现场，作为国内汽车产业数字经济代表，大搜车创始人兼首席执行官姚军红坐在第一排，并作了发言。成立于2012年的大搜车，是一家聚焦于推动汽车产业数字文明的公司，通过互联网技术全面数字化汽车流通行业的各个环节，推进汽车产业全面互联，进而让汽车交易场景相关的各类资产实现在线化与智能配置。

　　市领导用一组数据揭秘杭州的数字经济，作为汽车产业数字经济的代表，大搜车又有一组怎么样的数字密码呢？全国有60%以上的汽车零售店在用大搜车的业务管理系统，包括全国90%以上的大中型二手车商，超过9000家4S店 、70000多家新车二网，以及超5500家弹个车社区店，以数字化为基础，协同汽车流通产业的各个环节，建立起一整套较为完整的汽车服务生态链，最终满足了消费者买车、卖车、用车的全流程需求。

　　数字经济解决市场“内容”和“效率”

　　2018年，杭州提出要打造“全国数字经济第一城”，全面推进数字产业化、产业数字化、城市数字化。数字经济主要解决什么问题？网易创始人兼首席执行官丁磊的答案是：一是内容，二是效率。

　　2018年，中国汽车市场交易总量高达2808万辆，相比2017年下降了2.8%，28年来首次出现“负增长”。其中，乘用车销量为2371万辆，大幅下降4.1%。但与此同时，中国二手车市场连年创新高，2018年二手车累积交易1382.19万辆，同比增长11.46%；累计交易金额8603.57亿元，同比增长6.31%。2019年1-7月，我国已经累计完成交易二手车807.48万辆，交易金额达5116.67亿元。众所周知， 不论新车市场还是二手车市场，前景巨大，但同时由于车源、流通环节等“内容”信息的不透明，导致交易、服务等各个环节“效率”低下，一直制约其健康发展。

　　大搜车通过向车商提供SaaS系统产品，提升了整个行业的数字化水平。在产业各方链接协作日趋成熟，大数据的沉淀和开放赋能下，大搜车先后推出面向消费者的两款产品：弹个车、大搜车家选，前者聚焦新车新零售，后者聚焦二手车新零售。通过两款线上线下相结合的平台型产品，大搜车聚合了行业的优质车商并向车商赋能，向消费者提供高品质的产品与服务，不仅解决了汽车市场“内容”和“效率”这两大难题，打通车源、流通、交易三者间的壁垒，从而推动整个汽车市场更加规范化、透明化和公平化。

　　大搜车具体打出了一套怎样的数字经济组合拳呢？

　　深耕数字经济底层搭建生态

　　首先，大搜车的第一张牌是“数据”。数字经济之下，数据是最大的基础，海量的数据将变成核心优势。自成立以来，大搜车一直在持续帮助与其合作的企业实现全方位、全流程的数字化经营。大搜车为广大汽车经销商提供“车牛”“大风车”等SaaS(软件即服务)系统产品，不仅解决商家在资源匹配、信息匹配、人员管理、销售管理，以及销售流程中客户管理、数据支持等问题，而且对海量数据进行开发，并将之归纳整理成为汽车经销商的核心优势。

　　基于大数据，深耕大数据，大搜车又链接产业各方搭建起比较完整的汽车产业互联网协同生态。在这一生态中，不仅涵盖了大搜车已经数字化的全国90%中大型二手车商、超过9000家4S店和超过70000家新车二网，还包括大搜车旗下车易拍、车行168、运车管家、布雷克索等具备较强产业链服务能力的公司，还有与大搜车在新零售解决方案上达成深度战略合作的长安汽车、英菲尼迪等主机厂商，以及中石油昆仑好客等产业链上下游的合作伙伴。基于这样的生态布局，大搜车将汽车流通链条上的每个环节数字化，打通了每个渠道的壁垒、实现了互联互网，从而达到生态链里各类资产(人、货、场)进行在线智能数字化配置。

　　基于大数据的核心优势，大搜车架构了完整的生态体系，提供从车源、检测、营销、金融、物流的系统化赋能服务。大搜车以产业数字化为基础，构造了一个智能数字化商业大脑，使其成为了汽车产业数字化的领导者。可以说，在当下的中国汽车市场，即便有竞争者，但难有与其抗衡者。

　　共享资源打通汽车流通产业链

　　未来的汽车市场，是由互联网构建的全数字化市场。如何让汽车市场与人更好的交互呢？大搜车链接汽车流通行业的各项环节，从线上到线下形成网状的功能结构，达到合理配置汽车流通环节的各项资产。

　　因了解经销商的经营状况和需求，同时深谙汽车市场的消费之道，2016年大搜车针对新车市场推出了汽车新零售平台“弹个车”。该平台首创“1成首付，先租后买”的弹性购车服务方案，弹个车社区店服务网络已覆盖全国31个省份、325个市以及2079个区县。同时，针对新车市场，大搜车旗下拥有“车行168”和“卖车管家”，为全国二网经销商解决了卖车难、资源不通畅、管理不精细的问题。面向主机厂，通过4S店的“布雷克索”和“金蝶汽车网络”这两个生态，从汽车行业ERP运营管理软件、BI智能分析、移动互联网APP和微信应用服务、云服务平台和数据服务等层面为汽车经销商开展新零售提供一站式信息化综合服务。今年6月，大搜车又推出超级迭代版——新零售场景数字化解决方案“大搜车超级4S”，帮助经销商进行数字基础设施建设，并联动大搜车生态平台效应，有效帮助经销商提升效率、高效协作，实现经销商整体利润提升。

　　在二手车市场，大搜车布局收购了车易拍；旗下的大风车SaaS系统已连接全国90%的中大型二手车商，帮助车商实现经营效率的全面提升。此外，今年大搜车与淘宝二手车达成战略合作，还推出二手车新零售品牌“大搜车家选”，真正实现买卖信息透明，买卖双方平等、交易流程规范，引导市场健康发展。

　　在充分了解市场、生产商、消费者的需求后，根据不同的销售模式，大搜车创新性地开发出了一系列相对应的优秀生态，引得市场热烈反响和深切共鸣。

　　自创立以来，大搜车初心不改，始终致力于推动汽车产业数字文明进程，持续帮助合作伙伴走向全方位、全流程的数字化经营，通过链接、赋能和服务产业链上下游，全力打造汽车交易及流通生态全新平台，携手产业各方共同为消费者提供更高效、更便捷的买车、卖车、用车服务。

　　企业发展大事件

　　2012年，大搜车成立。

　　2014-2015年，大搜车先后推出“车牛”“大风车”等SaaS(软件即服务)产品。

　　2016年，大搜车推出汽车新零售品牌“弹个车”，首创“1成首付，先租后买”的汽车融资租赁服务模式。

　　2017年，大搜车全资收购国内新车货源信息和渠道服务平台“车行168”，以及汽车经销商集团ERP系统提供商“布雷克索”。同年，战略投资赋能汽车新零售新出行的共享定制平台“太和巽捷”。

　　2018年，大搜车并购二手车B2B交易平台“车易拍”；全资收购汽车供应链仓储物流综合服务商“运车管家”。同年，战略投资汽车经销商集团ERP系统提供商“金蝶汽车网络”；与中石油昆仑好客有限公司战略合作，在昆仑好客超过20000家加油站进行创新性新零售布局。

　　2019年，3月大搜车与淘宝二手车达成战略合作；4月推出专注于二手车交易的优质车商联盟品牌“大搜车家选”；5月与中国银行达成战略合作，共同开设国内首家“在线汽车银行”。6月，大搜车推出新零售场景数字化解决方案“大搜车超级4S”。