编者按：市委、市政府一直以来高度重视保障和改善民生，为群众幸福加码。在2019年珠海政府工作报告中，确定了十件民生实事。为全面反映本年度民生实事项目进展情况，接受社会监督，凝聚推进合力，即日起，本报将陆续推出“民生实事看进度”系列报道，敬请垂注。

　　“这里有去横琴国际网球中心的公交车吗？”

　　“有的，在前面的巴士站乘坐89路就可到达。”

　　29日下午，在义工的指引下，刚刚走出城轨珠海站的林先生来到不远处的公交巴士站，顺利坐上了前往横琴的89路公交车，“真没想到珠海的公交车票价只要1元钱，而且还可以用手机微信支付。”林先生一边用手机付费，一边为珠海的公交便利服务点赞。

　　认真探究这份便利的起源，还要从今年年初市政府工作报告提出的“十件民生实事”说起。

　　今年新开公交线路19条

　　在我市“2019年十件民生实事”中，排在第一位的就是“提供更加便捷的公交服务”，具体内容包括新增10条公交线路，重点开通跨区快速公交；新增投放500辆纯电动公交车；支持发展定制公交；增加微循环公交，打通园区、村居出行“最后一公里”。

　　截至目前，除了新增的500辆纯电动公交车还没投放营运外，其余3个项目(新开公交线路、定制公交平台、园区和村居的微循环公交)已经全部超额完成，其中新开的公交线路达19条。89路就是今年7月27日新增开的。

　　市公交集团营运部部长余荣军称，为了确保新开的公交线路能够方便市民出行，新开一条线路之前，该部门都要收集市民意见和实地考察，并根据附近已有的公交线路情况，作出最优的运行方案。

　　截至7月底，珠海全市已新开通公交线路19条，比市政府“民生实事”的“硬指标”还多了9条，投入车辆115辆。其中常规线路4条，微公交4条，跨区快线3条，观光专线3条，中心城区环线4条，洪湾渔港专线1条。

　　市区4条环线公交于今年1月15日开通，其中，海虹公交总站是B5路、B6路环线公交的首末站。该站负责人告诉记者，每到上下班高峰期，这两条环线公交车成为许多市民的出行首选。在中山大学附属第五医院工作的李女士称，自从有了B5路、B6路环线公交后，她就再也没有开私家车上班。

　　“定制公交”平台已于6月3日正式上线

　　公交线路选择更多的同时，珠海的公交还在运输服务的多样化上下足了功夫。

　　2018年，市公交集团与杭州一家公司合作，试点定制公交服务，推出一批“智慧巴士”。相比传统的公交，“智慧巴士”有不少优点：至少提前10分钟到达起点站等候乘客，准时发班，中途站点接人即走；线路采取一站到达或大站停靠方式，可走公交专用道，更快捷；每位乘客都有舒适专座。首批“智慧巴士”开通的线路有三条，分别是：白蕉开发区-拱北口岸；井岸-长隆；金鼎-横琴。

　　今年，在去年的基础上，市公交集团又与阿里云、托旺团队合作，开发专门的“定制公交”平台，并于6月3日，将该平台在“珠海公交巴士”微信公众号里正式上线。目前，该平台支持“智慧巴士”的1、2、3号线，线上购票、扫码乘车、线路招募等功能。

　　家住斗门的小梁在拱北一家企业上班。他表示，定制公交推出之前，每天如何往返于家和单位之间，一直是困扰他的大问题。和朋友拼车出行，每月交通费至少上千元。“自从有了定制公交后，我就不用再拼车了，每天从手机上买票，不仅省时，而且每趟只需5元钱，每天的费用比之前拼车至少节省20元。”

　　持续打通园区、村居出行“最后一公里”

　　“增加微循环公交，打通园区、村居出行‘最后一公里’，也是今年提供更加便捷的公交服务的内容之一。”余荣军表示，今年公交集团已根据高栏港区市民出行需求，开通了Z151路(南水车站-南水车站)、Z149路(高栏港大厦-高栏港大厦)等多条微公交线路。

　　新增500辆纯电动大巴力争明年元旦前投入运营

　　市公交集团总经理蒋模平表示，在市委、市政府的支持下，我市公交事业快速发展。截至目前，我市每万名常住人口，公交车拥有量达17辆，万人公交车拥有量在全省位居前列。

　　今年，根据市政府的要求，将新增投放500辆纯电动公交车，目前已完成车辆招投标工作，中标单位正加紧生产，力争在2020年元旦前让新车投入使用。