最近，各家银行免费安装ETC的广告刷屏了，一时间，安装ETC的车主成了银行争抢的“香饽饽”。广州日报全媒体记者对广东省可线上办理ETC的各个渠道，包括工农中建交和邮储六大银行，以及粤通卡小程序、微信、支付宝、云闪付共计十大渠道进行申领ETC测试，却发现银行争抢ETC用户的背后，出现了不少问题：建行科技水平跟不上、页面使用体验差，邮储行难找申领入口；微信免费条件是要新办信用卡、支付宝则要交押金，其他渠道则大多是必须承诺三到五年不得解绑；建行交行对于捆绑借记卡用户还强制搭配贷款产品；还有市民吐槽设备迟迟不发货等。

　　当前，安装ETC的工作刻不容缓，金融科技投入关系到社会整体效率的提高。根据交通运输部的规划，高速公路不停车收费率年底要达到90%以上。为此，赶紧看看最全最实用的亲测报告，帮你避开陷阱，坐享实惠。

　　流畅性大测试：建行页面各种卡邮储行申领入口变广告

　　记者对这十大ETC申请流程进行测试后发现，大部分的第三方渠道在申请的简便性上都有着不错的体验，但也有部分APP的申请流程繁琐、页面不稳定。

　　测试对比发现，建行申请过程的体验最差。广州日报全媒体记者先测试了该行员工提供的申办ETC的小程序，点击进去后填写基本资料、上传身份证、行驶证、选择了绑定的银行卡后，要求输入验证码，这时就被卡住了，验证码一直发送不成功。

　　为了测试的准确性，记者的同事也测试了一番，发现也是同样的问题。不仅如此，记者的同事通过建行员工分享的申领页面进去后遇到各种卡，比如到了第二步输入车牌号那页就显示“9999:操作失败”，该同事从7月24日到7月31日申请了不少于十次，无一成功。

　　对此，广州建行内部人士表示，的确是建行系统的问题，正在升级完善中。

　　接着，记者又测试了建行手机APP的ETC申请。记者点击APP首页的ETC广告，却一直无法加载出页面，经过反复多次尝试仍失败后，无奈卸载并重新安装了APP后才得以进入。

　　而邮储行却找不到申领ETC的入口。在邮储行的APP里，ETC同样被放在了首页较为显眼的位置。但是点击进入后，记者发现这仅仅是个广告界面，而非申请入口。在APP里记者也未找到其他ETC申请入口。随后，记者试图通过邮储行广东分行的官方微信进行申请，也没有找到申请ETC的入口，最终无奈放弃。

　　流程体验感较差的还有云闪付，ETC办理入口响应速度极慢，需等待许久才能出现服务页面。

　　另外，在上传了身份证照片后，仍需手动输入姓名、身份证号码等信息，较为繁琐。而其他申领渠道均上传身份证和行驶证后，相关信息就自动录入，无需手动填写，只要用户核对信息无误即可。

　　强行“带货”没商量：建行交行强制捆绑贷款

　　在测试过程中，记者注意到，有银行在绑定ETC的时候“夹带私货”。

　　广州日报全媒体记者在建行APP里进行ETC申请测试时发现，如果选择绑定账户为借记卡，页面会弹出关于“速e通”的介绍：速e通为“用于ETC通行费的小额贷款产品”，最高可获得500元额度。当余额不足时，ETC费用将会由“速e通”支付。若用户不选择开通“速e通”，就要更换为信用卡账户继续绑定，也就是说，绑定借记卡就必须开通“速e通”。

　　同样有强制“带货”的还有交行，申请交行ETC并绑定该行的借记卡也必须同步申请交行的ETC贷款产品。

　　有银行人士指出，这就是强制捆绑贷款。使用该产品后，ETC扣费时，如果账户余额不足，银行借钱帮你垫付，但是要收取利息的。而至于额度、利率，则是要根据每个人的情况而定。

　　广州日报全媒体记者测试对比发现，并非所有银行都对垫款收取利息，工行、农行就表示，余额不足会通知客户补足余额，不过也提醒，客户要尽量确保余额或额度充足，以防被列入全国高速联网受限名单影响出行。

　　也有银行则通过圈存保证金防止余额不足。如中行若绑定该行借记卡账户或新开二类户要圈存500元保证金；不过，记者了解到，中行拟于8月中旬起对部分客户降低保证金金额或对优质客户采取免保证金模式。

　　微信申领必须新开信用卡支付宝申领要交押金

　　测试过程中，广州日报全媒体记者还发现，天下真没有免费的午餐。

　　虽然现在申请ETC是免费的，而且还包邮寄到家，但是，这背后都是有条件的。

　　与银行渠道申领可以绑定他行借记卡(包括工农中建交以及邮储)不同，微信小程序“ETC助手”，用户只能选择平安银行信用卡、交通银行信用卡或者腾讯王卡来办理，而且这三种渠道都要求必须是新客户，要通过微信ETC助手提交信用卡办理申请，信用卡新户在一个月内办理ETC才能免费。

　　支付宝申领ETC的支持银行极少，仅支持邮储银行和建设银行的银行卡办理。虽然是免费办理，但必须交纳130元的押金，押金将在设备如期安装激活后退回原账户。

　　而其他渠道都对ETC使用期限进行了规定。如云闪付用户需承诺使用电子标签年限不低于三年，否则“将按每台200元的标准收取电子标签购置费”。中行也规定了3年内不得注销ETC，否则需缴纳OBU设备费用。交行、工行等规定5年内不得解约，否则要缴纳违约金作为设备费用补偿。

　　“银行免费的条件是可以理解的。”某银行业内人士向记者透露，一套ETC设备的成本在200元左右，除此之外还要计算分摊在其中的物流、营销、优惠等花费，而这些费用基本都由银行承担。

　　让银行如此“赔钱赚吆喝”的原因，除了指标以外，更重要的是ETC背后巨大的市场规模。

　　据宝付相关负责人分析称，一方面，潜在的ETC个人用户市场体量巨大，可以丰富商业银行和支付机构的收入结构；另一方面，ETC客群基本为有车一族的高净值人群或行业特征明显的人群，支付频率高，借由绑定ETC支付账户为契机，围绕这类优质用户可挖掘的增值服务空间巨大。

　　银行借机推销信用卡优惠多有封顶

　　有银行人士也向广州日报全媒体记者表示，目前营销信用卡很困难，所以此次ETC的安装热潮也给银行发卡送来了大利好。而且ETC客群的特征十分明显，有车一族的客群价值极大，通过绑定ETC支付这种方式，可以迅速、有效地拓展该类客户，进行其他产品的交叉营销。

　　某大行业内人士透露，该行广东地区按信用卡占ETC任务30%的目标推进，要求下半年新增40万信用卡有效客户任务，做大做强ETC信用卡。

　　广州日报全媒体记者注意到，支付宝、云闪付的渠道申领ETC并无额外优惠，相反，各大银行的优惠补贴力度则不小。为了吸引用户办理ETC，各大银行也是“各出奇招”，其中优惠力度倾向信用卡。

　　如农行6月1日后申领ETC绑定粤通信用卡扣款，8月1日起可在掌上银行免费领券享通行费扣款低至7.8折，每月每卡优惠限额50元封顶。中行11月前使用ETC信用卡在境外消费时，可享受最高不超过600元的10%返现奖励。交行ETC信用卡的用户可享受每月最高100元的9折通行优惠。

　　其他诸如返现、赠券的优惠也不少。如工银ETC信用卡客户周六日在中国石油加油站可获5%加油返现。成功申办建行ETC龙卡信用卡的用户可获赠150元的某电商优惠券。邮储银行广东分行官方渠道显示，12月31日前的周六日及法定节假日可享高速通行费8折优惠，每月封顶优惠50元。

　　市民吐槽：申请完却迟迟不发货，怎么回事？

　　还有，近日有市民向广州日报全媒体记者吐槽：“银行员工推销ETC超热情，让我现场就扫描二维码申请了，结果等了十几天还没收到货，问银行员工，说也不知道怎么回事。”

　　广州日报全媒体记者了解到，其实发货的事情是由ETC公司负责的。

　　广东省交通集团下属的粤通卡运营单位广东联合电子服务股份有限公司总经理李斌向记者表示，由于各省对于ETC设备需求大增的原因，ETC设备在全国都面临着“货源不足，供不应求”的情况。李斌坦言，目前省内还有不少已申请用户未能及时配发产品。不过，这一情况在本月有望得到缓解，据李斌透露，联合电服公司通过驻点督产、现场抽检等方式推动生产厂家响应需求，已于8月采购了300万台设备，将会极大地缓解缺货带来的压力。

　　数据显示，从5月中旬到7月底，广东省新增ETC的申请量达250万台，发行量(已激活)约为150万台。预计到2019年底，广东省汽车保有量约为2200万辆，按照交通运输部“汽车ETC安装率达到80%以上”的目标来计算，目前仍要在年底前完成660余万台的ETC安装量。

　　广州日报全媒体记者发现，ETC成为这段时间以来银行营销的最大热点之一。某大行员工告诉广州日报全媒体记者，目前是全行总动员推销ETC。

　　广州日报全媒体记者还了解到，某大行广东分行近日做出最新部署，要求全省9月底完成ETC任务的80%，10月底完成90%，今年争取超额完成计划。为了提升员工的积极性，该省行将对ETC项目增加6千万元绩效工资，要求各分行按1:1配比，共计1.2亿元绩效工资奖励。

　　小贴士

　　1、目前，个人客户可以在银行的线上和线下网点免费申领ETC，公司客户只能线下网点免费申领。

　　2、记者了解到，目前微信小程序“ETC助手”、支付宝、云闪付为车主办理的均是外地ETC而非粤通卡。这意味着使用该种ETC设备的车主虽然可以全国通行，但却无法在广东省内的ETC服务网点办理相关业务。