近几年，路虎不断尝试将产品下探，试图让更多消费者有机会拥有它们，而其中又以国产极光最为成功。

　　7月31日，新一代奇瑞捷豹路虎极光(下文简称极光)正式上市，共提供4款车型，售35.58-41.78万元。

　　8年后极光终换代

　　第一代路虎极光上市时，车市少有车企将一款小尺寸SUV打造的如此豪华。所以路虎官方宣称极光开辟了一个全新的细分市场。这一尝试，证明路虎是对的，而极光也顺势成为了路虎最为畅销的车型。值得一提的是，极光的做法或许影响到竞争对手，如今，豪华品牌已经习惯将入门车型打造的更加豪华，如奔驰A和宝马的X1。

　　紧凑且豪华成为了极光的标签，而新一代极光也很好的印证了这一点。从产品层面看，新一代极光承袭了星脉身上众多设计亮点。如，路虎最新家族式前脸，隐藏式门把手，中控的双屏设计。在星脉现有的基础上，极光多出了“透明引擎盖”，48V轻混，流媒体后视镜。不仅如此，路虎将极光售价定在了35.58万起步，期待着能够“重返辉煌”。

　　从定价层面看，极光相对于星脉而言友善不少。在极光上市发布会现场，多家经销商表示，35.58万起步的价格还不错，相对于竟品X3和GLC以及Q5L其价格处于一个中间水平。竟品月销都超过了万辆，极光在未来的时间里，应该会有一个不错的市场表现。

　　一位业内人士表示，极光的意义不止是亲民版的星脉。极光带来的全新风格设计以及技术，以后有可能过渡到发现神行，以及神行者上。就如同奔驰S，赋能奔驰E，奔驰C甚至奔驰A。

　　值得一提的是，极光上市发布会的主题是——年轻正当时。可见，极光此次面对消费者是事业有成的年轻人。而根据最新数据显示，85后正在成为豪华车市场增长最快的用户群体。如今豪华品牌都在讨好年轻人，其目的就是为了销量能够保持长期稳定的增长。

　　路虎正积极调整

　　今年上半年，捷豹路虎动作不断，对于体系进行了调整和改革。捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构常务副总裁朱恒利称，一系列的调整带来了捷豹路虎的销量回升。数据显示，捷豹路虎7月销量实现了同比40%的增长。

　　对于去年以来中国汽车市场的普降，捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁及奇瑞捷豹路虎董事潘庆接受采访时表示，这正是捷豹路虎调整的一个时机。在经过了半年多的努力后，捷豹路虎库存相较今年初减少了超过30%的库存绝对量，进口车型也实现了三年以来的最低点。从2018年到如今，捷豹路虎坚持已经初见成效。

　　随着全新一代路虎揽胜极光正式上市，捷豹路虎多款重磅新车将陆续登录中国市场，从而有力助推销量增长。据悉，今年下半年至明年4月份，捷豹路虎还将陆续推出全新捷豹XEL、全新一代路虎发现神行、卫士这三款新车型，以加速更新换代的产品矩阵，进一步助推捷豹路虎在华销量快速增长。

　　事实上，自今年年初以来，捷豹路虎进行了提升体系力的主动调整，包括主动调整销售目标、降低经销商库存等利好措施。捷豹路虎在华的体系运营由推动变拉动，经销商信心和盈利能力均得到了显著提升。在国六政策助推下，捷豹路虎大幅改善了经销商库存情况，相较年初，进口车与国产车的库存绝对量均大幅降低超过30%，进口车库存指数也已降至2017年以来的最低点。