盖世汽车今年上半年，全球新车产量严重低于预期，导致各大汽车制造商和零部件供应商的利润下滑，戴姆勒、大陆等都纷纷下调全年预期。博世更是预测，2019年新车产量将下跌5%，高于之前3%跌幅的预测。

　　在抗风险能力较强的大公司下调预期的同时，已经有企业开始申请破产保护了。据报道，德国零部件供应商艾森曼(Eisenmann)已于7月29日向斯图加特地区法院提出了破产保护申请。公开资料显示，艾森曼总部位于德国巴登符腾堡的州的Boeblingern，有3000名员工，2017年的营业收入为7.23亿欧元(大约8.06亿美元)。2015年，艾森曼曾为特斯拉加州弗里蒙特工厂提供过涂装车间的服务。

　　2018年，艾森曼收购等项目造成了巨额损失，所以该公司希望能够快速应对、持续发展，并希望建立战略和架构基础，以形成长期的竞争力。但是，其发言人拒绝透露具体是什么项目。事实上，从今年3月起，艾森曼就开始重组并重新进行战略定位，提出申请是为了加速重组步伐。在提出申请的当天，艾森曼也将此事告知全体员工。

　　该公司表示，其正在为涂装、总装和应用技术业务寻找战略合作伙伴，并且已有潜在买家表示出兴趣。该公司负责重组的高管Michael Keppel对于重组很有信心，“我们相信，我们能够与战略伙伴一起应对日益增加的风险和资本需求，更快、全面地发挥我们的潜力，因此我们才为涂装&总装(PA)和应用技术业务寻找战略伙伴。”

　　根据艾森曼透露，公司希望能够聚焦核心业务，并推动艾森曼集团的重组和战略定位，尽快恢复盈利。艾森曼希望利用这次机会重新开始，并且在比较成熟的商业模式之上继续发展，公司董事会、艾森曼家族都比较支持此种方式。