作为长江经济带与长三角城市群两大国家战略交汇点，江北新区肩负着带动周边地区发展的重要使命。随着新区枢纽城市地位的提升，与周边地区的交通联系需求愈发旺盛，新区正以更大格局、更高视野谋划“大江北”协同发展，以城际通道建设作为重要突破口，强化新区对周边城市的辐射能力，充分发挥江北新区在长三角区域一体化发展中承东启西的重要作用。

　　对外交通设施加快布局。新区建交局充分对接安徽省相关国省干线规划，系统性地梳理了新区与扬州、盐城、天长、滁州、马鞍山等周边城市的衔接通道，规划在新区形成“一环七射”的高速公路环射结构和“四横六纵七联”的普通国省道结构形态。

　　过江通道建设持续推进。新区成立以来，跨江联动需求愈发旺盛，进入“十三五”时期后，南京市与新区积极推进南京过江通道建设工作，加快建设道路与轨道过江通道。进入“十三五”时期后，南京市与新区积极推进南京过江通道建设工作，加快建设道路与轨道过江通道。

　　快速通道体系不断完善。新区建交局积极开展江北大道货运分流研究工作，并于去年5月1日正式对江北大道雍庄枢纽至宁合高速张店枢纽段实施禁货管理，措施实施后效果显著；积极推进快速路网体系建设，实施完成扬子江隧道北接线快速化改造工程、龙华互通改造工程，加快推进横江大道纬三路至城南河路段建设工程、大桥北路快速化改造工程、江北大道快速化改造二期工程等多项快速路工程。

　　断头路工程有序化推进。作为近期改善民生的重点工作之一，新区深入了解新区断头路状况，计划在三年内打通 38条断头路，构建内部交通的微循环路网。新区建交局以大桥北路片区涉及的控制性详细规划为蓝图，统筹各项优化措施的工程项目和推进计划，在近期内为快速缓解桥北片区的道路交通拥堵问题奠定了良好的基础。

　　现在的新区，已成为地区充满活力、四通八达的“中枢”；与江南主城、与长三角其他节点城市的联系更加畅达；得益于轨道交通、快速路复合交通网络体系的不断完善，百姓交通出行体验也有了质的飞跃。未来，在新区交通工作者的持续努力下，新区交通将更加畅通、安全、智慧、环保、美观。

（文章来源：南京日报）