上海铁路局说，今天上午，连淮扬镇铁路五峰山长江特大桥所有主缆索股全部架设完成，预计明年8月底具备开通运营条件。连淮扬镇铁路北起连云港、南至镇江，建成并与苏南铁路网连通后，将拉近上海与苏中一带的时空距离。

　　该桥设有2根直径1.3米的主缆，每根主缆由352根索股组成，单根主缆的拉力高达9万吨！

　　随着全桥主缆的架设完成，后续将进行紧缆缠丝，安装缆载吊机、索夹和吊索，架设中跨钢梁及桥面系等作业，预计明年8月底大桥具备开通运营条件。

　　五峰山长江大桥，全长6.409公里，主跨1092米，上层为双向八车道高速公路，下层为四线铁路，是我国第一座公铁两用悬索桥，也是世界上运行速度最快、设计荷载最大的公铁两用悬索桥。