据5月5日的最新消息称，我国或于今年底前基本取消全国高速公路省界收费站，便利群众出行提高物流效率。推广电子不停车快捷收费系统，争取年底实现全国高速公路入口车辆普遍使用。对封闭式高速公路收费站入口同步实行不停车称重，防止超载。中国物流与采购联合会副总经济师在接受媒体采访时指出，不停车收费将有利于提高通行速度，不停车收费且能称重查超，意味着将会有新的技术来解决这些问题。从事物流运输的业内人士则表示，这项政策实施后最大的好处是节省时间。比如从上海到北京，几个跨省收费站每个耽搁15分钟，整个行程就需要耽搁1个小时以上。同时，也有利于减少中国物流费用成本，但是要较大幅度减少物流成本，还要继续降低高速公路收费和变革运输方式。