电车资源获悉，2019年一季度，国内新能源专用车产量为0.46万辆，同比下降12.19%；销量为1.08万辆，同比增长57.12%。从历年新能源专用车月度销量走势来看，2019年一季度新能源专用车发展轨迹基本符合规律。

　　一、2019年一季度新能源专用车产量分析陕西通家/比亚迪/瑞驰新能源/东风排名靠前

　　2019年前3月，国内新能源专用车生产0.46万辆，与2018年同期相比下降12.19%。具体到各月份，2019年1月与2018年同期相比略少，2019年2月比2018年同期相差较大，2019年3月产量超过2018年同期。

　　2019年前3月，约50家企业共生产新能源专用车0.46万辆。其中，陕西通家前3月共生产925辆新能源专用车，占总产量的20.12%，排名第一；比亚迪排名第二，前3月产量为750辆，占比16.31%；瑞驰新能源位居第三，前3月产量为701辆，占比15.25%。这三家企业产量之和占总产量的51.69%，占比较大。其他企业前3月新能源专用车产量均在400辆以下。

　　前3月新能源专用车产量在200-400辆之间的有四家，分别是东风、南京金龙、湖北新楚风、吉利四川商用车，位居产量排行榜第四至第七名。排在第八至第十名的企业依次为奇瑞万达贵州客车、北京华林特装车、郑州宇通重工，这三家企业前3月新能源专用车产量均在100-200辆之间。

　　上述十家企业前3月新能源专用车产量之和达到0.39万辆，占总产量的83.90%，集中度较高。

　　经电车资源统计，2019年前3月新能源专用车累计产量在500辆以上的有3家，产量在100-500辆的有8家，产量在10-100辆的有16家，有产量但是产量在10辆以下的有22家。由此可见，绝大部分厂家前3月产量很少(累计产量在100辆以下的企业有38家，占比高达78%)，或与补贴政策未出台、多数厂家不敢贸然生产，以及2018年11-12月提前生产有关。

　　二、2019年一季度新能源专用车销量分析

　　1.2019年前3月共销售新能源专用车1.08万辆，东风/湖北新楚风/陕西通家/开瑞新能源排名靠前

　　2019年前3月，国内近70家企业共销售新能源专用车1.08万辆。其中，东风系前3月销售2424辆，占总销量的22.47%，夺得冠军；湖北新楚风位居第二，前3月销量为1801辆，占比16.69%；陕西通家位居第三，前3月销量为1143辆，占比10.60%；奇瑞集团开瑞新能源前3月销量为1070辆，占比9.92%，位居第四。以上四家企业销量占总销量的59.68%，其他企业前3月新能源专用车销量均在500辆以下。

　　前3月销量在200-500辆之间的企业共9家，分别为：南京金龙、中通客车、瑞驰新能源、河北长安汽车、山西皇城相府宇航汽车、中国一汽集团、云南航天神州汽车、贵州航天成功汽车、吉利四川商用车。这9家企业的销量占比均在2%-4%之间。

　　经电车资源统计，2019年前3月新能源专用车销量在1000辆以上的企业有4家，销量在100-500辆之间的企业有15家，有销量但是销量在100辆以下的企业多达46家。可见，多数企业2019年前3月新能源专用车销量较少，市场份额集中在少数企业手中。

　　2.2019年前3月新能源专用车销售地域：广东/湖北/陕西排前三

　　从销售地域看，前3月新能源专用车主要市场在广东、湖北、陕西、北京、江苏、四川等地。其中，广东省销量依然最高，达到2953辆，占比27.37%；湖北省位居第二，销量达1659辆，占比15.38%；陕西销量达1255辆，占比11.63%，位居第三。这三个省份销量之和占总销量的54.38%，市场分布较为集中。

　　电车资源了解到，前3月在广东省销量最高的车型是奇瑞集团开瑞新能源的SQR5020XXYBEVK061车型，在湖北省销量最高的车型是东风汽车DFA5030XXYFBEV车型，在陕西省销量最高的车型是湖北新楚风的HQG5043XXYEV5车型。

　　前3月累计销量在500辆以上的地域还有北京、江苏、四川，销量均在500-800辆之间，占比分别为7.38%、5.93%、5.52%。

　　排在第七至十位的省份依次为：福建、云南、河北、河南，这四个省份前3月的销量均在200-400辆之间。

　　3.2019年前3月新能源专用车销售热点城市：深圳依然第一，西安冲至第二

　　2019年前3月新能源专用车销售热点城市中，深圳依然位居第一名，销售2228辆新能源专用车，占比达20.65%；西安市冲至第二名，销售1085辆新能源专用车，占比10.06%；襄阳市位居第三名，销量为978辆，占比9.07%。值得一提的是，由电车资源举办的中国新能源物流车大会将于5月18日在西安举行。

　　电车资源了解到，2019年前3月在深圳市销量最好的车型是奇瑞集团开瑞新能源的SQR5020XXYBEVK061车型，在西安市销量最好的车型是湖北新楚风HQG5043XXYEV5车型，在襄阳市销量最好的车型是东风汽车DFA5030XXYFBEV车型。

　　前3月销量在500辆以上的城市还有北京市，销量接近800辆，占比7.38%，位居第四位。其余城市销量均在500辆以下。

　　前3月销量在200-500辆之间的城市共有11个，依次为：南京、成都、十堰、广州、昆明、保定、厦门、东莞、合肥、长沙、郑州。

　　电车资源小结：2019年前3月新能源专用车产销情况基本符合预期。接下来的4-6月属于过渡期，仅符合2018年技术要求不符合2019年技术要求的车辆，需要加速出清；符合2019年技术要求的车辆在过渡期间或将有大量生产、销售，以争取较高补贴。因此，预计4-6月新能源专用车将有一个产销小高峰，并在过渡期结束后回落。

（文章来源：电车资源）