中新经纬客户端3月28日电 供应链金融作为近两年来供应链管理和金融发展的新方向，在实体经济中扮演着愈加重要的角色，越来越多的金融企业、电商企业、物流企业参与其中。

　　当前供应链金融的趋势、问题有哪些？如何在加强监管的同时，对开展供应链金融的金融机构、供应链核心企业、物流企业等参与主体给予税收优惠和财政等政策支持？27日晚间在博鳌论坛期间由《财经》与辉腾金控共同举办的“晚餐会：供应链金融和实体经济融合之道”上，与会嘉宾就此展开深入探讨。

　　在辉腾金控董事长岑鹏看来，供应链金融其实是在供应链基础之上，在原材料采购、生产加工以及销售环节全链条的完整融资服务的创新，而物流则是整个供应链中最重要的环节。“我们发现全世界做供应链最好的企业都是物流公司，比如美国的UPS，德国的德国铁路。”

　　中银国际研究公司董事长、中国银行原首席经济学家曹远征举了一个例子来进一步解释什么是供应链金融。“供应链金融就是为供应链服务的金融，丰田车可以卖到美国去，为丰田车生产配件的企业都可以获得信用，这些企业虽然非常小，按照各种风险评估都得不到贷款，但是我们知道它是丰田的信用公司(因而他就能获得贷款)。”

　　华夏新供给经济学研究院首席经济学家贾康强调，核心企业能带上中小微企业，形成一荣俱荣、一损俱损的链条，这个过程中一定会出现赊帐等现象，商业信用特别脆弱，传统金融在这方面是特别要小心，但是它又可以提高供应链的总体效率。

　　“如果有必要的话财政可以给点支持，当然财政也得谨慎，培育这样的创新活动，财政可以花点钱创新机制，四两拨千斤，但肯定不能政府兜底做这种事。”贾康说。

　　招商银行原行长、深圳国际公益学院董事会主席马蔚华指出，供应链金融和产业结合现在确实有非常大的空间。“过去企业和银行都是单打独斗的，双方都要付出很多成本，现在把互联网技术和全产业链结合起来，这就有凝聚效应。”马蔚华强调说，产业供应链金融必须有一个核心企业，核心企业处于整个产业链的中间，上边有上游产品，下边有下游产品，从而实现一个生产信息流、货物流、资金流的封闭运转。

　　不过，与会人士指出，从目前来看，供应链金融仍然处在“理想很丰满、现实很骨感”的发展阶段中。中国工商银行前副行长、厚朴投资董事长张红力曾做了八年的银行副行长，对此深有体会。据其介绍，工商银行此前曾在这一领域有过尝试，但由于和现有的信贷体系和客户属地等一系列管理上的问题发生极大的冲突，转而变成了整个银行的体制改革问题，后来相关尝试也无疾而终。

　　中原银行首席经济学家王军遇到的困惑则是数据的问题。“要想识别好一个客户的风险可能要基于大数据的分析，但是现在遇到的困难是核心企业掌握大量数据，政府也掌握大量有价值的信息流、数据流，但是全社会的数据开放和共享程度不够，很多数据对我们来讲是识别客户非常有意义有价值的。”王军坦言，核心机构不愿意分享数据，政府也有种种的考虑不能分享，在不分享数据的同时又要求银行提供相关服务，这无疑是矛盾的。

　　不过，好在一些积极的趋势也正在显现。据不完全统计，广东、浙江、山东、贵州等十几个省市均设立了省级层面的大数据管理机构，数据孤岛有望被进一步打破。

　　与会人士也指出，在参与供应链金融时有几点原则应注意把握：首先是风险原则，风险底线是核心，其次应服务于实体经济，坚守中介定位，为更多的中小企业服务。

（文章来源：中新经纬）