事实上，它有很多功能。 它可以延长车窗密封条的使用寿命，增加美观性，使前挡风玻璃更耐用，使前挡风玻璃看起来更清晰，保护驾驶员的眼睛。 ，还可以提高行车安全。

小黑点中还隐藏着很多黑科技。 之前我们并不知道有这么多功能，以为只是看看而已。

这个黑点到底是什么？

这个黑点到底是什么？ 今天就和大家一起来聊聊吧。

黑点实际上是具有类似陶瓷结构的玻璃

根据英国汽车玻璃制造商皮尔金顿的解释，这些黑边黑点实际上是具有类似陶瓷结构的玻璃。

简单来说，它实际上是将琉璃烧制到玻璃上，而不是在玻璃上印刷。

因此，有些朋友对看到的黑点感到不舒服。 他们有强迫症，必须把它们挑出来。

然而，这个黑点和玻璃实际上是一体的。 如果你想把它挖出来，那黑点确实挖不出来。

如果真的能拉下来，说明玻璃质量很差，不可靠。

黑点和黑边有什么用？

01

黑点有助于玻璃受热均匀，看起来更清晰

这个黑点其实是为了让玻璃看起来更清晰。

因为前挡风玻璃生产时是在280度到350度这样的高温环境下烧制的。

如果加热时温度传递不够均匀，很容易导致前玻璃变形，影响其光学性能。 这个黑点实际上可以使玻璃保持均匀受热。

比如说我们戴眼镜的时候，原来你需要戴250度的镜片。 如果温度不对，镜片烧焦不均匀订做有色玻璃胶，得到的镜片就会不准确。

想象一下，如果把它做成魔镜一样，原来的形状就会变形。

比如你在开车，感觉还很远，你开得很慢很悠闲，突然“砰”的一声，你其实已经撞车了，这是非常危险的。

02

黑点导热系数高，导热更均匀。

这会给我们的驾驶带来安全问题。 这背后的原理实际上是玻璃上的黑点，它比普通玻璃具有更高的导热率。

这就好比你炒菜时锅柄的导热系数必须与锅表面的导热系数不同一样。 不然做饭的时候拿着熨斗，手会烫，拿不住。

这种黑点的导热系数高，可以使热传导更加均匀，从而生产出的玻璃的光学性能会更好，折射率会更低，看东西会更清晰。

03

黑点改变传热速率，使玻璃更耐用

这个黑点实际上可以让前玻璃更耐用。

例如，当阳光照射在玻璃上时，就有温度。 如果热量不均匀地传递到玻璃上，可能会导致玻璃破裂。

就像我们普通的水杯一样，如果突然倒入非常热的开水，杯子有一定的几率会爆裂。

这个小黑点实际上可以更快地吸收热量，然后将热量存储在不同大小的黑点中。 如果仔细观察，靠近边缘的点会较大，而靠近中心的点会较小。 其实，还是蛮有趣的。

它通过不同大小的点改变传热速度，然后将热量均匀地传递到玻璃中间，防止玻璃炸裂。

大热天玻璃被太阳晒得很烫，突然下起了倾盆大雨，但没看到玻璃爆裂。 事实上，这一切都是这个黑点造成的。

04

黑斑也能保护眼睛

除了刚才提到的功能之外订做有色玻璃胶，黑点还有其他的功能，那就是保护眼睛。

在一些汽车上，黑点覆盖的区域是由玻璃制造商精确设计的，这样不会影响视线，保护眼睛。

该技术规格实际上称为“Third Visor Frit”。

它能够尽可能不遮挡驾驶员的视线，减少阳光直射眼球的角度，减少强光对我们眼睛晶状体和视网膜的伤害，从而保护眼睛。

05

黑点里隐藏着很多高科技

还没完，这个黑点其实还有很多黑科技。 例如，特斯拉的很多自动驾驶摄像头前置雷达就安装在这个黑点区域。

还有阳光雨量传感器和自动雨刷器，都隐藏在里面。

这类相机的传感器通常是黑色的，因此隐藏在黑点中并不会很显眼。 这样可以更好地隐藏它并且看起来很舒服。

06

黑边可以防止胶水老化，增强其粘性。

嗯，除了黑点之外，还有前面提到的黑边，其实可以防止胶条和胶水老化，增强粘性。

我们汽车的前挡风玻璃实际上是用胶带和密封胶固定的。 它有两个功能。 首先，它可以防止下雨时漏水。 其次，防止行驶时风吹入驾驶室。

侧面的黑边实际上可以遮盖住密封条，阻挡阳光直射照射到其上，防止密封条因阳光照射而提前报废。

而且由于这种烧结技术，会让表面变得非常粗糙。 你可以触摸它。 还可以进一步提高密封胶的附着力，增加前护板的防水能力。 一石多用。 非常好。

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