摘要 据外媒报道，当地时间4月30日，英国汽车制造商与贸易商协会(SMMT)表示，受国外主流汽车市场放缓的影响，英国3月份汽车产量连续第十个月下滑；而如果英国不达成协议便退出欧盟，英国汽车业将遭受更大损失。

　　据外媒报道，当地时间4月30日，英国汽车制造商与贸易商协会(SMMT)表示，受国外主流汽车市场放缓的影响，英国3月份汽车产量连续第十个月下滑；而如果英国不达成协议便退出欧盟，英国汽车业将遭受更大损失。

　　具体说来，上个月，英国汽车产量较去年同期下降14.4%至126,195辆；汽车出口量也同比下降13.4%。

　　SMMT表示，其委托进行的分析预计，如果英国能与欧盟达成脱欧过渡协议，英国今年汽车总产量将从2018年的152万辆降至136万辆；而如果英国不得不依赖WTO的贸易规则(包括进口关税)与欧盟进行贸易往来，那么英国汽车产量预计到2021年将下滑30%至107万辆，回到上世纪八十年代中期的水平。

　　SMMT首席执行官Mike Hawes表示，就在几年前，英国汽车行业还有望到2020年生产200万辆汽车，但由于目前英国稳定而有吸引力的商业环境声誉受损，这一目标现在不可能实现。“我认为各方必须立即找到妥协方案，以便汽车行业能尽快修复脱欧导致的损害，并将能源和投资转向将决定未来全球工业的技术挑战。”

　　英国首相特蕾莎·梅(Theresa May)已将英国脱欧的最后期限推迟到10月31日，这让其有更多时间尝试打破英国议会关于英国退欧条款的僵局。

　　英国外交大臣Jeremy Hunt本月早些时候访问日本时，试图说服日本政府和丰田汽车相信，英国决心避免“无协议脱欧”。

（文章来源：盖世汽车）